한진고속 제1기 도색...
한진고속 제2기 도색...
한진고속 제2기 도색은 1970년 한진고속 추풍령 전복사고 이후 변경된 도색이었음...
그러나 이 도색과 거의 같은 패턴의 도색을 적용한 일본 버스운송 업체가 있(었)으니...
바로 일본 홋커이도 하코다테에 본사를 두고 있던 히야마관광(檜山觀光)...
최근인 2024년 6월 아바시리버스(網走バス)에 합병, 현재는 아바시리버스 HKB 하코다테 영업소로 유지 중...
(HKB는 Hiyama Kanko Bus의 약자로 아바시리버스 산하 계열인 현재도 HKB 이름과 위 짤 기반의 버스 외장 도색은 유지 중인)
그런데 재미 있는 점은 히야마관광의 설립 연도가 1974년 7월이고 위 도색도 회사 설립 때 처음 들여온 도색이라는 것...
반면 한진고속 제2기 도색은 1970년에 첫 적용되었고...
(두 도색의 차이가 있다면 한진고속은 루프 쪽에 진초록색 띠 도색을 적용한다는 것)
히야마관광 측에서 한진고속 도색을 참고한 것인지...???
아님 일본의 버스 제조업체의 당시 고속/전세 차종 카탈로그 기본도색을 시차를 두고 두 업체가 이를 살짝 변형하여 적용한 것인지...???
(참으로 미스터리한 부분으로 후자의 경우라면 이스즈자동차가 가장 의심되나 그 자료가 있어야 할텐데 현재도 찾지 못함... ㅠㅠ)
반면 한진고속 제3기 도색은 참고한 출처가 비교적 명확한데...
한진고속 제3기 도색...
1970년대 후반 연식의 Mercedes-Benz O 303 RH 유럽 사양 카탈로그 기본도색을 참고함...
과연 한진고속 제2기 도색의 진실은...???
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