그냥 차라리 씨발 공식적으로 몇몇 정류장 무정차 통과하는 노선 신설해서 다녔으면 좋겠음ㅇㅇ
거점 구간만 세워서 정류장 간격을 존나 넓게 만들고 나머지 정류장은 통과하는거임
대신 정차하는 정류장에도 미정차하면 그때 기사한테 패널티 세게 나가는 방식으로 나아가야함
그래야 이용객도 편하고 기사도 편함
장거리 직선노선인데도 매 정류장마다 서는 완행성격이 시내버스 노선의 대부분을 차지하니까 무정차 민원같은 ㅈ깉은일이 반복되는거임
그냥 차라리 씨발 공식적으로 몇몇 정류장 무정차 통과하는 노선 신설해서 다녔으면 좋겠음ㅇㅇ
거점 구간만 세워서 정류장 간격을 존나 넓게 만들고 나머지 정류장은 통과하는거임
대신 정차하는 정류장에도 미정차하면 그때 기사한테 패널티 세게 나가는 방식으로 나아가야함
그래야 이용객도 편하고 기사도 편함
장거리 직선노선인데도 매 정류장마다 서는 완행성격이 시내버스 노선의 대부분을 차지하니까 무정차 민원같은 ㅈ깉은일이 반복되는거임
라고하기엔 미정차는 마을버스한테도 당해봤는데ㅋㅋ 완행급행 문제가 아님
기사들 자질 및 직업 마인드 부족임. 운전기사들 수준을 스스로 깍아내림 - dc App