내부공간 탁 트여있고(KGM은 내부공간 좀 낮던데) 엔진은 4.4L S68 트윈터보 엔진 같은건 확실히 아닌것 같고 뭔진 모르겠는데 출발할때 맨뒤에 앉아도 엔진 그렇게 거슬리지도 않고(이건 내가 엔진소리 좋아해서 그런가) 내/외부 디자인도 깔끔하고(사골인건 좀 아쉽긴 하지만)
회색봉 모델부터 내연가관 차 중에선 제일 좋아하는 차가 된듯
전기모델 중에선 아시아권에선 일렉시티가 제일이라고 생각하고
- dc official App
댓글 6
포항 저상버스 창문은 웬만하면 다 세미옵션 적용했네
ㅇㅇㅇ(8os292473pkm)2025-08-20 16:59
엔진 뉴슈퍼 고상이랑 똑같은 Q-290 CNG다.
익명(116.123)2025-08-20 17:17
답글
그 엔진은 첨들어보네
n리터 트읜터보,자연흡기 엔진 이런것만 알고있었는데 - dc App
평자(pyeongja)2025-08-20 17:18
답글
@평자
직렬 6기통 11670 cc CNG (싱글)터보 엔진임
1/+(gckim250)2025-08-20 17:36
답글
@1/Γ(z)
와 버스에도 터보달리는건 첨알았네 - dc App
평자(pyeongja)2025-08-20 18:32
답글
@평자
이미 유로 2 때부터 배출 규제 땜에 디젤도 터보 달려나왔지
CNG는 처음부터 터보 달려나왔고.. CNG에 터보 없었으면 굴러가지도 않았을 듯 ㅋㅋㅋㅋㅋ
포항 저상버스 창문은 웬만하면 다 세미옵션 적용했네
엔진 뉴슈퍼 고상이랑 똑같은 Q-290 CNG다.
그 엔진은 첨들어보네 n리터 트읜터보,자연흡기 엔진 이런것만 알고있었는데 - dc App
@평자 직렬 6기통 11670 cc CNG (싱글)터보 엔진임
@1/Γ(z) 와 버스에도 터보달리는건 첨알았네 - dc App
@평자 이미 유로 2 때부터 배출 규제 땜에 디젤도 터보 달려나왔지 CNG는 처음부터 터보 달려나왔고.. CNG에 터보 없었으면 굴러가지도 않았을 듯 ㅋㅋㅋㅋㅋ