은근 바뀐 코스가 유용할 수도...? 특히 광화문 쪽에서는
+숭례문쪽에서도.. 472번 같은 경우는 숭례문 찍고 바로 1호터널 들가는데 408번 이후 처음이라고 함
서소문고가 통제.. 그리고 서소문 고가밑에서 충정로역쪽으로 직진이 안됨 (염천교쪽 좌회전/서대문역쪽 우회전 가능) 그래서 세종대로사거리->서대문 방면 좌회전줄이 어마무시하게 길어져서 좌회전신호 길이 조절 해줘야할판.. 좌회전줄이 워낙 길어서 뒤에 직진차로까지 영향을주는 수준
은근 바뀐 코스가 유용할 수도...? 특히 광화문 쪽에서는
+숭례문쪽에서도.. 472번 같은 경우는 숭례문 찍고 바로 1호터널 들가는데 408번 이후 처음이라고 함
서소문고가 통제.. 그리고 서소문 고가밑에서 충정로역쪽으로 직진이 안됨 (염천교쪽 좌회전/서대문역쪽 우회전 가능) 그래서 세종대로사거리->서대문 방면 좌회전줄이 어마무시하게 길어져서 좌회전신호 길이 조절 해줘야할판.. 좌회전줄이 워낙 길어서 뒤에 직진차로까지 영향을주는 수준