[일반] 일본철도와 한국철도 선로 궤간이 달라??

[익명(14.52)]

일본철도와 한국철도 선로 궤간 다른게 실화야??

몇 mm 야???

[실크로드™(58.233)]

우리나라 : 표준궤간 1435mm 일본 : JR 기준 재래선은 케이프궤간 1067mm / 신간선은 표준궤간 1435mm (일본의 경유 일부 사철은 표준궤간 쓰는 곳이 있음)

[ㅇㅇ 1(14.52)]

일본 전 나라 궤간이 1067mm 이야??

[실크로드™(58.233)]

역시 대한제국 시기 미국의 제안에 따라 칙령으로 철도 표준 궤간폭을 표준궤로 못박은건 고종이 잘한 몇 안되는 결정 중 하나임... 솔직히 이 때 열차 교행 또는 복선 운행 시 좌측통행을 우선한다는 조항도 수립된 것인데 이 모든게 다 장래 남만주철도와 직결을 위한 선택이기도 했음... (일부 철도 좌측통행을 일제잔재라고 이야기하지만 어느 정도는 맞는 이야기이기도 하지만 마냥 일제잔재라 치부하기엔 무리도 있음. 당시 우리보다 먼저 철도를 놓은 일본이나 중국의 첫 철도 부설을 보면 모두 영국의 영향을 가장 크게 받아 좌측통행 우선으로 갔고 일본의 간섭이 아니더라도 철도는 좌측통행을 우선으로 정할 수 밖에 없었을 것임)

[ㅇㅇ 2(114.202)]

일본은 762, 1067, 1372, 1435(표준궤) 이렇게 네 종류가 뒤엉켜있음. 워낙 철도 역사가 길다보니 중구난방이었던 궤간을 통일하지 못 한 것. - dc App

[고양너구리(neoguri1187)]

일본은 거진 다 협궤고 보통 1067이 많음. 우리나라는 표준궤로 설계해서 1435

[ㅇㅇ 1(14.52)]

두개 철도 직결은 안되지??

[SDR(daeguwook15)]

@ㅇㅇ1(14.52) 일본에서 1067<->1435 궤간가변 시도했다가 나가리됨

[익명(djgjgja)]

일본은 이제와서 재래선을 표준궤로 바꾸기에는 너무 천문학적인 비용이 들어서 나가리됨 신칸센은 우리나라랑 똑같은 표준궤, 몇몇 사철도 표준궤 쓰는거 있음

[ㅇㅇ 1(14.52)]

https://stcis.go.kr/

[ㅇㅇ 1(14.52)]

https://m.dcinside.com/board/transit/865594