집계일: 9/22~9/28
공란으로 되어있는 노선은 기간내 집계된 이용객이 없는 노선이고
공동배차인 노선은 회사별로 노선이 별도로 분리되어있어 전체 승차량은 두 회사의 데이터를 합친거라고 생각하면 됨 (격일 운행 노선도 평일에는 5로 나눔)
https://stcis.go.kr/pivotIndi/wpsPivotIndicator.do?siteGb=P&indiClss=IC03&indiSel=IC0307
교통카드 빅데이터 시스템교통카드 빅데이터 시스템stcis.go.kr [시리즈] 지역별 승차량
· 5월 셋째주 파주시 시내/마을버스 평일 일평균 승차량 + 주말 승차량 · 5월 셋째주 남양주시 시내/마을버스 승차량
· 5월 셋째주 안산시 시내버스 승차량
· 5월 셋째주 부천시 시내/마을버스 승차량
· 5월 셋째주 성남시 시내/마을버스 승차량
· 5월 셋째주 시흥시 시내/마을버스 승차량
· 5월 셋째주 포천시 시내버스 승차량
· 5월 셋째주 수원시 시내/마을버스 승차량
· 5월 셋째주 얀양·군포·의왕시 시내/마을버스 승차량
· 8월 넷째주 경기광주시 시내/마을버스 승차량
· 9월 넷째주 양평군 농어촌버스 승차량
· 9월 넷째주 가평군 농어촌버스 승차량
· 9월 넷째주 양주시 시내/마을버스 승차량
· 9월 넷째주 동두천시·연천군 시내/농어촌버스 승차량
· 9월 넷째주 보령시 시내버스 승차량
· 9월 넷째주 군산시 시내버스 승차량
· 9월 넷째주 화성시 시내버스 승차량
· 9월 넷째주 대전광역시 시내버스 승차량
· 9월 넷째주 춘천시 시내버스 승차량
300이 괜히 자주오는게 아니구만