태영버스가 일렉시티 처음 출고할때 김해 계열사 취소분들 대거 끌어왔던적이 있었는데 그땐 감흥없다가 이번에 태영에서 KGM 계약했다는 얘기 들었을땐 신설 노선 투입분 차량 수급이 급했던 마을버스 계열사(녹산버스) 물량만 한정해서 계약을 했나보다 하고 말았었음
그런데 모기업인 태영버스에도 KGM 신차가 나올거라고는 전혀 예상 못했었는데 개인적인 예상으로는 KGM 영업사원이 '마을버스의 중형 신차와 함께 패키지로 한번 뽑아서 써보시는건 어떠실지?' 식으로 나름대로 사정하지 않았을까 싶었음
부산 70자 5527 (58-2번 투입 확정)
2016년식 뉴 BS106 디젤 대차분이고 생산일자 기준 9년, 등록일자 기준 8년 11개월만에 대차된셈
오래전 사각램프 로얄시티 시절 338번 공동배차로 다니던게 엊그제 같았는데 58-2번 뉴 BS106을 거쳐서 스마트 110 신차로 다니게되니 신기할 따름 이었음
부산 70자 5530 (58-2번 투입 확정)
2016년식 뉴 BS106 디젤 대차분이고 생산일자 기준 9년, 등록일자 기준 8년 11개월만에 대차된셈
부산시에서 제시한 조기대차 최소 조건인 8년 6개월 초과 사용 조건도 만족했으니 2016년식 3대 모두 절차상으로도 아무런 문제가 없는셈. 2017년식 뉴 BS106 디젤 차량들의 경우는 최근에 8년 6개월 못채우고 대차한 5510호 만큼의 큰 고장만 없으면 9년은 채울듯 싶음
부산 70자 5528 (58번 투입 확정)
2016년식 뉴 BS106 디젤 대차분이고 생산일자 기준 9년, 등록일자 기준 8년 11개월만에 대차된셈
대우 중형버스 천국 이었던 58번 노선이 지금은 일렉시티 3대와 사진속 스마트 110이 차지하게 될줄은 예전엔 예상하지도 못했었으니
운전석 주변 편의 사양들은 타 업체들의 출하분들과 다르지 않았는데
딱 하나 눈길이 가던건 스마트 110 저상형 기준 끝물 출하분 부터 적용된 가죽 시트였음
사족을 보태자면 부산 시민여객과 창원 마창여객 모두 비슷한 시기에 스마트 110 신차를 출고 받았었지. 그런데 시민여객의 경우 사진속의 이원컴포텍 시트로 바뀌었어도 헤드레스트 일체형 시트라는 점 때문인지 현대 버스에 적용되는 이원컴포텍 통풍+열선 시트로 바꿔버렸더라
시민여객 기사들의 경우는 그라마 시트에 대한 불만이 생각보다 엄청 났다는것과 일체형 시트에 대한 기피가 꽤 크다는 반증인지도?
분홍색 시트
힙레스트
2×2×2×2×4 배열
벌칙석 읍읍
승객석 전경
큰 이변이 없다면 이게 부산 최후 출고분 스마트 110 사진이 될듯 싶어서 나름 신경써서 찍었음
번외편으로 살짝 찍었던 영신여객 58-1번 일렉시티 FCEV 신차
일렉시티 신차는 그동안 많이 찍어서 그런지 처음엔 아예 안찍으려다가 운영 업체가 태영버스에서 영신여객으로 바뀐 이후의 58-1번 노선인지라 사진으로 남기게 되었음
금진여객이 최근에 2014년식 뉴 슈퍼에어로시티 대차분으로 출고했다는 세진여객 취소분 일렉시티의 경우는 그 당시 눈앞에 있어도 본체만체 했을 정도였으니
To Be Continued
* 이 사진들은 태영버스 정비사분들과 영신여객 정비사분들께 허가 구한 후 촬영 하였음을 밝힌다.
사진에 있는 저것도 블로그 보니 이원컴포텍이라는데
이원컴포텍 홈페이지에는 저 시트가 안보이던데다가 지인이 명보 꺼라고 하길래 명보 시트라고 적긴했었음
@신한여객
https://m.blog.naver.com/bocchichan/224038992376
마창여객 스마트 110E 게시글인데 이원컴포텍의 넥시스 1이라고 적혀있었음
@ㅇㅇ 오호? 모르던 사이에 업데이트 되었구나? 수정 들어가겠음
C110 출시됐나? 이 차들은 재고떨이용인건가.. - dc App
공식적으로 출시되었고 KGM커머셜 공장 관련 글 까지 올라왔었으니 나오긴 할듯함. 3대 모두 10월 생산분이라 취소 재고차라기 보다는 재고 부품 소진용 느낌 같았음
범일 보성처럼 진즉에 에디슨 우진빠된 전 머우빠도 있는데 태영은 머우빠치곤 뒤늦게 갈아탄 듯...? 사실 태영이 현대 다시 뽑을 때도 조금 의외긴 했는데
김해 계열사 쪽에 우진산전 차량 뽑긴했는데 모기업인 태영버스의 출고까지 이어지지 않았던걸 봐선 좋은 반응은 아니었던게 아닐지 싶음. 태영버스 대표이사 분이 이번에 아폴로 뽑았다는 업체 출신 이라는것 정도?
C110은 부산 어느 회사에서 제일 최초로 도입할지 궁금해지네. 근데 최근에 우진 김천공장에 부산도색 아폴로 15대가량 있는게 포착됬는데 전부 세진이려나? 아님 일신도 17년식 곧 조기대차 하려는건지... - dc App
내년으로 넘어가면 부산여객, 시민여객도 유력한 편이라 정말 알수 없어지긴함. 현재로서는 세진여객과 화신여객이 가장 유력한 상태
태영버스가 폐업 직전까지 자일대우차 취소분까지 들였던걸 생각하면 KGM 출고는 그리 이상할 게 없는듯
우진은 김해 계열사에서 뽑은게 그다지 좋은 반응이 없었는지 나가리 되었고 대표이사가 현대 선호 업체 출신으로 바뀐 이후로는 일렉시티가 엄청 나온걸 보면 KGM은 예상 밖이긴 했음
태영이 KGM 을 가져오다니.ㅋㅋㅋ 대박이군요.!! - dc App
전혀 예상 못한 신차 소식 이었어요 ㅋㅋㅋ 창성여객 처럼 C090 + 스마트 110 출고가 될거라고는 생각지도 못했으니 말이지요
하긴 남부여객도 그랬으니요.ㅋ - dc App
부산에 시내 디젤차도 볼 날이 얼마 안남았네 모두 대차되면 디젤차는 마을에만 볼 수 있겠네
ㅇㅇ 예비차 5503, 5540 / 58-2번 정규차 5539. 딱 3대 남음
어색하다