지역마다 노선마다 다름 계룡 48번 두마면 순환회차인데도 회차지 하차해야됨
회차지에서 휴식없이 연속운행이면 상관없는데 회차지 휴식이 있으면 내려야됨 출발시간될때까지 출발안함.. 회차지에서 그대로 쉬거나 아예 딴곳가서 쉬고 출발시간 맞춰서 다시 나오는 경우있음
보통 유턴회차여서 상하행 정류소가 동일하면 마지막 정류소에서 하차시키지 회차구간에 단방향 정류소가 있는 노선(서울도심회차 노선 대부분)이면 하차 안시키고 그구간에서 기사가 쉬어야되면 승객들한테 고지하고 승객이 판단하게끔 함
광역, 직행은 내려야 하고 시내는 케바케인데 회차지 직전에 타면 그래도 태워주지 않나? - dc App
서울 150 회차지 전 정류장에 탔었는데 회차지에서 기사님이 잠깐 대기했다가 간다고 이야기하던데 내리라고는안함
9401같은건 분당 성남에서 타고 서울에서 안내리고 다시 분당성남가서 내려도 모를거임 ㅋㅋ
남양주 98(98-1)번 오남초 지나서 읍사무소에서 탔는데 그냥 태워주던디.. 거긴 단방향이라 기사님도 상관안하신듯 - dc App
가스충전등 해야하는경우 ㅇㅇ 대표적으로 원래는 안하던 송파차고지를 들락날락하는 741이 있음
지역마다 노선마다 다름 계룡 48번 두마면 순환회차인데도 회차지 하차해야됨
회차지에서 휴식없이 연속운행이면 상관없는데 회차지 휴식이 있으면 내려야됨 출발시간될때까지 출발안함.. 회차지에서 그대로 쉬거나 아예 딴곳가서 쉬고 출발시간 맞춰서 다시 나오는 경우있음
보통 유턴회차여서 상하행 정류소가 동일하면 마지막 정류소에서 하차시키지 회차구간에 단방향 정류소가 있는 노선(서울도심회차 노선 대부분)이면 하차 안시키고 그구간에서 기사가 쉬어야되면 승객들한테 고지하고 승객이 판단하게끔 함
광역, 직행은 내려야 하고 시내는 케바케인데 회차지 직전에 타면 그래도 태워주지 않나? - dc App
서울 150 회차지 전 정류장에 탔었는데 회차지에서 기사님이 잠깐 대기했다가 간다고 이야기하던데 내리라고는안함
9401같은건 분당 성남에서 타고 서울에서 안내리고 다시 분당성남가서 내려도 모를거임 ㅋㅋ
남양주 98(98-1)번 오남초 지나서 읍사무소에서 탔는데 그냥 태워주던디.. 거긴 단방향이라 기사님도 상관안하신듯 - dc App
가스충전등 해야하는경우 ㅇㅇ 대표적으로 원래는 안하던 송파차고지를 들락날락하는 741이 있음