1. 야당에서 오는 600, 085나 노선 선형.은 좀 별로지만 위치에 따라 탈 수 있는 900, 10 등등 야당-금촌간 버스 많던데 어쩌다 567번 금촌역 거치고 맥금동까지 가게 된 거야? 파주 버스 뉴비인 내가 보면 북쪽은 그냥 교하차고지 있는 쪽에서 차고지로 꺾어버리고 남쪽은 799나 과거 신촌 가던 567마냥 서울 쪽으로 좀 더 들어가거나 할 수 있을 것만 같은데..
2. 신촌에서 불광으로 단축된 이유가 정확히 어떤 이유야? 신성 경영난? 향후 배차 좋게 하려고...? 는 아닐 것 같고
3. 단축안 제외하고 연장, 노선 변경 등으로 567번 수요 늘릴만한 방안은 어떤 것이 있으려나..?
(일단 모든 것의 시작으로 유명한 디시콘 짤)
1.금촌차고지 폐쇄로 당초엔 교하로 단축할 계획이었으나 파주시? 반발로 맥금동 연장함 2.맥금동 연장이후 안그래도 노선 긴데 더길어져서 서울쪽을 자름 또 그 구간은 7720으로 충분히 커버가능 3.원흥역, 삼송역 대신 스타필드 경유하면 수요 좀 늘긴할듯 - dc App