[일반]
김포 60번 심야 막차는 정말 없어서는 안 될 존재구나...
익명(fumes8934)
2025-11-15 16:57
추천 3
김포 마켓컬리에서 일용직으로 일한지 3개월정도 됐는데, 밤에 0시 50분에 퇴근해서 셔틀이 늦게 출발하는 경우도 있어서 서울 갈 때 60번 타고 갈 때가 종종 있는데, 주 수요 패턴이 김포 시내쪽에서 이미 대부분 대리기사 분들이 많이 타고, 내가 승차하는 아라대교에서는 정류장에 이미 사람들이 몰려 있어서 01시 쯤에 타면 우루루 뒷 문까지 승차 할 정도로 엄청 타서 혼잡찍고 서울진입 함. (대부분 마켓컬리 일용직들)
쭉 가다가 송정역 부터 점점 내리기 시작해. 대부분 발산역에서 많이 내림. (매일 이런 패턴임.)
이래서 60번 심야가 꼭 필요한 이유인 거 같아 ㅋㅋ
ㄹㅇ 김포운수 밥줄노선
고촌물류~개화역 도보 여건도 안 좋음.
주52시간,우한코로나를 거치며 그 7770심야도 없어졌는데 살아남았다는 것은.. N26보다 저렴하기도 하니까 둘이 같이와도 이거타는경우 많더라
새벽 1~2시정도에 서울에서 김포-인천쪽 오기에도 너무 좋아서 사람도 많음
제가 운전하는것도 타셨겠는데여 ㅋㅋㅋㅋㅋ - dc App
정규막차랑 심야막차 사이에 한대라도 추가했음 좋겠다
이거 ㄹㅇ 텀이 너무 긺..
그시간대 차가 그거말곤없음ㅋㅋ
평일의 경우 이음1이랑 이음2랑 같이 고촌 텅과하는 거 같던데 이음은 아라대교 정차를 안하니ㅋㅋ.. - dc App