대우 각저상이랑 현대 동글이 저상때도 그렇고 일부 좌석 창문은 통유리로 나오는데 요즘 나오는 차들도 그렇네.. 심지어 원래 통유리 아니었던 차들도 연식 변경되면서 통유리로 나오는 경우도 있음 예) 아폴로 시리즈 혹시 이렇게 나오는 이유가 따로 있음? 설계상의 문제인건가? 아니면 창문 열고 손 내밀다 타이어에 손 갈려서 그런가?
비상시에 유리창 쉽게 깨고 나가라고
비상용으로 일부러 그렇게 설계됐나보네
일렉 뒷창문은 바퀴때문이 맞을건데 나머지는 잘 모름
일단 byd 뒷문 맞은편 통유리는 여기 깨라고 써있긴하더라
그럼 일렉은 타이어 손갈림 방지 목적도 있고 비상용 목적도 있겠네
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운전자 입장에서도 앞문바로있는 자리 창문 없어져서 바람 소음 없어져서 좋음 (열어놓으면 ㅈ같은 소리남, 격벽안에서 소리 울려서 더 큼) - dc App
차량전복시 승객 탈출을 위해서 깨면 나갈수있게 좀더 약하고 통 유리로 만드는 추세 국산은 다 적용됨 아폴로1100v2,c110,일렉시티 - xyz