111번 9734호, 7591호, 7593호, 7595호 ↔ 7595호 107번 6335호, 2922호, 2923호, 2924호 ↔ 370번 1555호, 1585호, 1587호, 5087호
( 111번에 있는 4대 2026' 현머 CNG 저상으로 대페차 후 370번으로 이동, 370번에 있는 1555호, 1585호, 1587호, 5087호 4대는 107번으로 이동, 107번의 2024' CNG 저상 6335호, 2922호, 2923호, 2924호 4대 111번으로 이동 )
201번 1501호, 1503호가 2711호, 2710호 자리로 간 후 2026' CNG 현머 저상으로 대폐차후 201번으로 투입.
107번, 111번 공용예비 1389호는 2026' CNG 현머 저상으로 대폐차후 3324번으로 투입, 3324번 1556호가 107번 & 111번 공용 예비로 투입.
공용 예비 7592호 자리에 3323번 1529호를 투입, 7592호는 2026' 현머 CNG 저상으로 대폐차후 3323번으로 투입
나머지 1578호, 7603호, 7585호 3대도 2026' 현머 CNG 저상으로 대폐차후 3323번 & 3324번으로 투입 하고 그 자리를 8202호, 7569호, 6334호가 대체.
왠지 111은 신차 다이렉트로 넣을거 같은데
0411 040 가스차들이랑 최대한 트레이드하지않을까 싶기도 하고
굳이 차돌리기 안하고 그자리에 넣을듯? 040 0411도 마냥 전기로 하긴 충전소가 모자라다는듯 - dc App
굳이 그런 복잡한 트레이드를 할 이유가..
개인적으로 7576호를 용산보내고 대우차를 107 줬으면