안녕하세요

저는 도로교통안전관리자 자격증을 취득하고 있으며 타동네 배차관리 및 송도동 버스승무원 활동을 하였습니다.

저는 송도에서 버스승무원을 하다가 사직서를 제출하게 되었으며 그 이유와 문제들을 송도 시민분들도 내용을 알고 계셔야 될 듯 하여 글을 작성해 봅니다.

참다참다 승객들의 안전문제에도 심각성이 있어서 글을 작성 드립니다.

제가 운영을 하면서 차량 문제가 생기면 정비소에 방문을 합니다.

하지만 정비소 여권상 인원 부족으로 정비 역시 제대로 받지 못하고 있는 상황 이였고 대차 역시 차량 상태가 매우 좋지 않았습니다.

어느정도나면 브레이크를 밟으면 차가 밀릴정도의 수준이였고 영하권에는 사이드브레이크는 작동되지도 않아 장시간 운행 중 화장실을 가기도 힘든 부분이 많습니다.

최근에 서울시내 버스 중에서 전기차 차량 결함으로 의심이 되는 부분으로 큰 사고가 일어났습니다.

그렇기 때문에 더더욱 안전에 신경을 쓰고 있었고 오늘 출근을 하여 차량에 문제가 발생하여 현장관리자분께 보고 후 예비차를 운행하라는 지시를 받고 예비차를 끌고 나가는데 노조지도부장이라는분이 전화와서는 예비차를 왜 끌고 나가냐 문제있는 차를 조심히 끌고나가면 되는거 아니냐고 전화가 오면서 압박을 하여 사무실 관리자분께 전화를 드려 오늘 운행을 하면 사고 날수도 있어 운행 하는데 있어 무리가 있을거 같다라고 보고를 드렸습니다.

그리고 사무실에 방문하여 관리자랑 대화 후 관리자도 운행을 하고 와서 이야기를 해야되지 않냐 손해를 본다라는 말을 하셔서 도저히 승객의 안전에 집결되는 부분 때문에 더 이상 이회사에서 운행할 수 없는 부분이 있어 사직을 하게 되었고 아직까지도 정비를 제대로 하지 않는 상황에서 차량을 돌리는 부분들을 승객분들도 아셔야 될 거 같아서 글로 공유를 드렸습니다.

항상 승무원들은 승객의 안전을 위하여 최선을 다하고 있으니 이런 점들을 알아 주셨으면 합니다.

승무원이 없으면 배차간격은 길어지고 승객의 안전도 위헙받을 수 있는 난폭운전을 할 수 밖에 없는 반복되는 상황이 계속 발생이 되어 글을 작성하게 되었습니다.

추운 날씨 감기 조심하시고 항상 즐거운 하루 보내시기를 바라겠습니다.