주행성능도 괜찮더라
프로토타입이라서 그런가 저상인데 쉬프트 다 올렸더니 바닥
에서 40cm정도 ... 카운티보다 높은데?
실내공간 잘빠졌고 , 비교대상이랄게 없긴하지만 잘팔리겠다 싶음
운전석/조수석 출입문 설치 불가능한게 좀 아쉬움, 미니버스는 관용차나 통학버스, 자가용이나 렌트카 수요도 많은데.
운전석 문은 일장일단이 있긴한데 난 개인적으로 없는게 낫더라
@버스운전수 마을버스 사양에는 필요성이 떨어지는건 맞는데 미니버스는 관용차나 통학버스, 자가용 트림 수요가 더 많으니까, 소방서 카운티들 보면 조수석 문짝 사제로 뚫어서 달고 다니던데 옵션으로 있으면 좋지 않았을까 생각함.
조수석 문짝이 들어갈 위치에 전기장치(전원) 점검구도 있고 해서 그리 간단한 문제는 아닌거 같더라고 ㅇㅇ
스윙도어도 아쉽다는 생각 들었는데 폴딩도어 폭이 여유있어서 불편함은 없을거 같더라
@버스운전수 수정하다가 댓삭해서 죄송함, 트렁크쪽 트윈 스윙도어라고 쏠라티나 신형 뉴브리즈처럼 열리는거 말하는 거임, 그것 역시 관용차나 자가용 캠핑카 개조용도로는 필요하다 보니까, 아무래도 마을버스 트림에 중점을 두고 설계한듯.
아 ~ 나는 일렉타운 후문 얘기하는줄 ㅎㅎ
운전석 문을 안단게 아니라 못단건가?
개발자들이 디자인 단계서 부터 신경쓴거니까 뭐 이렇다 저렇다 말하긴 어려울거 같고
이게 카운티 레스타랑 비교하자면 엔진룸이 없으니까 운전자 이용편의가 엄청 높아서 문짝 없는건 사실 눈에 들어오지 않더라
순회전시 도는중임?
ㅇㅇ내일까지 서울돈다고 들음
운전석/조수석 출입문 설치 불가능한게 좀 아쉬움, 미니버스는 관용차나 통학버스, 자가용이나 렌트카 수요도 많은데.
운전석 문은 일장일단이 있긴한데 난 개인적으로 없는게 낫더라
@버스운전수 마을버스 사양에는 필요성이 떨어지는건 맞는데 미니버스는 관용차나 통학버스, 자가용 트림 수요가 더 많으니까, 소방서 카운티들 보면 조수석 문짝 사제로 뚫어서 달고 다니던데 옵션으로 있으면 좋지 않았을까 생각함.
조수석 문짝이 들어갈 위치에 전기장치(전원) 점검구도 있고 해서 그리 간단한 문제는 아닌거 같더라고 ㅇㅇ
스윙도어도 아쉽다는 생각 들었는데 폴딩도어 폭이 여유있어서 불편함은 없을거 같더라
@버스운전수 수정하다가 댓삭해서 죄송함, 트렁크쪽 트윈 스윙도어라고 쏠라티나 신형 뉴브리즈처럼 열리는거 말하는 거임, 그것 역시 관용차나 자가용 캠핑카 개조용도로는 필요하다 보니까, 아무래도 마을버스 트림에 중점을 두고 설계한듯.
아 ~ 나는 일렉타운 후문 얘기하는줄 ㅎㅎ
운전석 문을 안단게 아니라 못단건가?
개발자들이 디자인 단계서 부터 신경쓴거니까 뭐 이렇다 저렇다 말하긴 어려울거 같고
이게 카운티 레스타랑 비교하자면 엔진룸이 없으니까 운전자 이용편의가 엄청 높아서 문짝 없는건 사실 눈에 들어오지 않더라
순회전시 도는중임?
ㅇㅇ내일까지 서울돈다고 들음