독학으로 17번만에 땄음
일단 버스는 승용차, 트럭이랑은 다르게 차 크기도 크고 길이도 길다는 걸 알아둬야됨
특히나 우회전할 때 크게 돌아줘야되는데 왼쪽 앞바퀴는 중앙선 살짝 넘겨서 크게 돌아줘야 연석 안걸림
첫시험이니까 한번 연습해본다 생각하고 유튜브에 대형시험 코스 영상 찾아보고 가면 좋음
익명(182.161)2026-01-21 15:02:00
답글
턴할때 중앙선 밟는다거나 이런거는 실격요소인가? - 대서송
양재대로_9046(your7007)2026-01-21 15:18:00
답글
어쩔수 없는 경우(중앙선 침범 않고는 돌 수가 없으면)는 봐줌. 다만 너무 크게 돌아 중앙선을 크게 침범했다면 코스 이탈로 실격줄수 있음
TDI(landlake)2026-01-21 15:51:00
독학으로 7~8번에 땄고
대형에서 가장 중요한 게 '앞바퀴가 몸보다 뒤에 있다'라는 거임
일반 승용차나 트럭 몰듯이 우회전하면 오른쪽 뒷바퀴가 연석에 걸리기 때문에 아예 중앙선을 넘는다라는 느낌으로 돌아야 연석에 안 걸림
익명(pass2428)2026-01-21 15:08:00
답글
내 몸이 선을 넘어서 틀어라 살짝 이런느낌이지?? - 대서송
양재대로_9046(your7007)2026-01-21 15:18:00
답글
@양재대로_9046
돌아가는 중간에 몸이 중앙선을 넘어야 하고 돌 때는 출입문에 '우회전 후 진행하는 도로'의 모습이 비칠 때 돌면 연석 안 밟고 돌아갔던 거로 기억함
익명(pass2428)2026-01-21 15:23:00
난 학원1트했는데 바퀴가 나보다 뒤에 있다랑 차가 존나 길다는거 염두에 두고 핸들 돌리면 할만해
부일여객(kansai1223)2026-01-21 16:48:00
답글
땡큐합니다 :) - 대서송
양재대로_9046(your7007)2026-01-21 17:58:00
답글
근데 학원1트 대단하네 ㄷㄷ - 대서송
양재대로_9046(your7007)2026-01-21 17:58:00
학원 1트에 합격했습니다!
핵심은 S자 코스랑 T자 주차코스인것 같습니다.
이거 두개 코스에 쓰이는 스킬은 버스기사 하면서 정말 다양하게 쓰이는것 같아요.
버스의 핵심은 "바퀴가 내가 위치한 운전석보다 뒤에있다" 입니다.
보통 포터나 일반적인 자동차를 생각하고 운전하다가 계속 탈락이나 점수미달로 실격 되버리는데
바퀴 위치가 뒤에있다는 것만 인식하면 정말 쉽게 시험을 치실 수 있을겁니다.
공간지각능력이 좋으시면 생각 이상으로 쉽게 통과 가능하실거라고 생각해요.
코스에서 뭘 하든지 "쭉 빼서 운전한다" 이거 핵심으로 두시길 바래용!
금천01번(mine2583)2026-01-21 16:55:00
답글
그리고 모든 코스는 왼쪽바퀴를 기준으로 잡으시고 왼쪽 사이드미러를 중심으로 하셔서 하시는게 좋다는게 개인적인 의견이에요.
금천01번(mine2583)2026-01-21 16:57:00
답글
@금천01번
어유... 꿀팁 감사합니다. 현직종사 하시는 것 같은데
이런 세세하게 글 써주셔서 감사합니다. 안전운전 하세요 :) - 대서송
양재대로_9046(your7007)2026-01-21 18:01:00
나도 독학했는데 나는 코스보다 우회전 좌회전하는게 더 힘들었음
코스는 유튜브 보면서 공식 외우면 되는데 우회전좌회전은 감각을 익혀야해서...
작게 돌면 뒷바퀴 연석타고 너무 크게돌면 중앙선 크게 넘어가서 실격됨
ㅇㅇ 1(222.237)2026-01-21 17:13:00
답글
나도 중간중간 커브 돌 때 조금 겁 났었지..
이게 좁게 돌면 연석 스치기 직전까지 가더라고 ㄷㄷ
1/+(gckim250)2026-01-21 17:50:00
답글
아하... 또 이런 사항이 있구나... 생각보다 어렵고만 - 대서송
양재대로_9046(your7007)2026-01-21 18:01:00
시뮬장 + 시험장 6번..
S자는 진입 잘못하면 뒷바퀴가 그냥 검지선을 밟아버려서 그대로 끝장이고, 굴절도 처음 할 땐 쉽지 않을 수 있을겨..
서부에서 치른다면 굴절 끝나고 우회전해서 교차로 진입하는데, 여기서 중앙선 침범(밟는 건 봐줌) 혹은 연석 타거나 스쳐서 실격하는 분들 많음
나도 5트 때 연석 스쳐서 실격됐고
중간중간 커브 돌 때 연석 스치거나 중앙선 침범하지 않는지 조심하고
1/+(gckim250)2026-01-21 17:57:00
답글
글 대부분이 연석 관련 문제구먼... 확실히 공식이고 뭐고 시험장 가서 내눈으로 직접 시뮬하는게 딱 와닿겠네 무튼 팁 감사!! :) - 대서송
양재대로_9046(your7007)2026-01-21 18:03:00
답글
@양재대로_9046
+ ) 도봉처럼 일부 감독관이 커브 돌 때 중앙선 밟기마저 허용하지 않는 경우도 있으니 이것도 조심.. 이 경우 커브 돌 때마다 수정해야 할 수도 있음
+ ) 대전, 전남 시험장에서 본다면 가스차가 걸릴 수 있음..
1/+(gckim250)2026-01-21 18:15:00
답글
@1/Γ(z)
케바케인거네... 낼 도봉에서 보는데 클났다 ㅋㅋㅋ - 대서송
양재대로_9046(your7007)2026-01-21 18:28:00
답글
@양재대로_9046
파이팅!! 중앙선 관련해서 물어보고
1/+(gckim250)2026-01-21 18:29:00
답글
@1/Γ(z)
고맙소 허허! :) - 대서송
양재대로_9046(your7007)2026-01-21 18:34:00
광양시험장(16년식 106)직선에선 1단넣고 쭉 밟아도 속도위반 감점 안됨(1단 2200RPM까지 찍어봄)
굴절, S자 진입시엔 우측 앞바퀴가 노란선에 딱 붙는 수준으로 붙여서 진입했음
좌우회전시 직진 유지하며 앞으로 쭉 빼고 시선을 내가 회전하려는 방향을 향해서 내 몸이 도로 중간까지 왔을 때 자연스럽게 회전하기(굴절처럼 정지하는거 아님)
익명(58.125)2026-01-21 21:44:00
답글
코스내(특히 T자)에선 좌우미러 모두 확인하면서 다니는게 안전함, 혹시나 뒷바퀴가 선은 밟지만 연석 칠 각은 아니라면 과감하게 감점하고 나오는 것도 좋은 방법
코스 밖 주행 구간?에선 회전시 쌔하면 무조건 초저속으로 거울 확인
가속구간에서 2단 풀악셀로 레드존 찍으면 재밌음
참고로 본인 시험장 2트
익명(58.125)2026-01-21 21:49:00
난 안산시험장 9트째임. 2종수동이였음 대우차도 나쁘지 않음. 연석이 문제인거지 - dc App
슈거17(ikim007)2026-01-22 10:10:00
군대를 운전병으로 다녀왔는데 훈련소에서 버스 몰아서 전역할때 군 면허를 1종 대형으로 바꿨습니다 - dc App
독학으로 17번만에 땄음 일단 버스는 승용차, 트럭이랑은 다르게 차 크기도 크고 길이도 길다는 걸 알아둬야됨 특히나 우회전할 때 크게 돌아줘야되는데 왼쪽 앞바퀴는 중앙선 살짝 넘겨서 크게 돌아줘야 연석 안걸림 첫시험이니까 한번 연습해본다 생각하고 유튜브에 대형시험 코스 영상 찾아보고 가면 좋음
턴할때 중앙선 밟는다거나 이런거는 실격요소인가? - 대서송
어쩔수 없는 경우(중앙선 침범 않고는 돌 수가 없으면)는 봐줌. 다만 너무 크게 돌아 중앙선을 크게 침범했다면 코스 이탈로 실격줄수 있음
독학으로 7~8번에 땄고 대형에서 가장 중요한 게 '앞바퀴가 몸보다 뒤에 있다'라는 거임 일반 승용차나 트럭 몰듯이 우회전하면 오른쪽 뒷바퀴가 연석에 걸리기 때문에 아예 중앙선을 넘는다라는 느낌으로 돌아야 연석에 안 걸림
내 몸이 선을 넘어서 틀어라 살짝 이런느낌이지?? - 대서송
@양재대로_9046 돌아가는 중간에 몸이 중앙선을 넘어야 하고 돌 때는 출입문에 '우회전 후 진행하는 도로'의 모습이 비칠 때 돌면 연석 안 밟고 돌아갔던 거로 기억함
난 학원1트했는데 바퀴가 나보다 뒤에 있다랑 차가 존나 길다는거 염두에 두고 핸들 돌리면 할만해
땡큐합니다 :) - 대서송
근데 학원1트 대단하네 ㄷㄷ - 대서송
학원 1트에 합격했습니다! 핵심은 S자 코스랑 T자 주차코스인것 같습니다. 이거 두개 코스에 쓰이는 스킬은 버스기사 하면서 정말 다양하게 쓰이는것 같아요. 버스의 핵심은 "바퀴가 내가 위치한 운전석보다 뒤에있다" 입니다. 보통 포터나 일반적인 자동차를 생각하고 운전하다가 계속 탈락이나 점수미달로 실격 되버리는데 바퀴 위치가 뒤에있다는 것만 인식하면 정말 쉽게 시험을 치실 수 있을겁니다. 공간지각능력이 좋으시면 생각 이상으로 쉽게 통과 가능하실거라고 생각해요. 코스에서 뭘 하든지 "쭉 빼서 운전한다" 이거 핵심으로 두시길 바래용!
그리고 모든 코스는 왼쪽바퀴를 기준으로 잡으시고 왼쪽 사이드미러를 중심으로 하셔서 하시는게 좋다는게 개인적인 의견이에요.
@금천01번 어유... 꿀팁 감사합니다. 현직종사 하시는 것 같은데 이런 세세하게 글 써주셔서 감사합니다. 안전운전 하세요 :) - 대서송
나도 독학했는데 나는 코스보다 우회전 좌회전하는게 더 힘들었음 코스는 유튜브 보면서 공식 외우면 되는데 우회전좌회전은 감각을 익혀야해서... 작게 돌면 뒷바퀴 연석타고 너무 크게돌면 중앙선 크게 넘어가서 실격됨
나도 중간중간 커브 돌 때 조금 겁 났었지.. 이게 좁게 돌면 연석 스치기 직전까지 가더라고 ㄷㄷ
아하... 또 이런 사항이 있구나... 생각보다 어렵고만 - 대서송
시뮬장 + 시험장 6번.. S자는 진입 잘못하면 뒷바퀴가 그냥 검지선을 밟아버려서 그대로 끝장이고, 굴절도 처음 할 땐 쉽지 않을 수 있을겨.. 서부에서 치른다면 굴절 끝나고 우회전해서 교차로 진입하는데, 여기서 중앙선 침범(밟는 건 봐줌) 혹은 연석 타거나 스쳐서 실격하는 분들 많음 나도 5트 때 연석 스쳐서 실격됐고 중간중간 커브 돌 때 연석 스치거나 중앙선 침범하지 않는지 조심하고
글 대부분이 연석 관련 문제구먼... 확실히 공식이고 뭐고 시험장 가서 내눈으로 직접 시뮬하는게 딱 와닿겠네 무튼 팁 감사!! :) - 대서송
@양재대로_9046 + ) 도봉처럼 일부 감독관이 커브 돌 때 중앙선 밟기마저 허용하지 않는 경우도 있으니 이것도 조심.. 이 경우 커브 돌 때마다 수정해야 할 수도 있음 + ) 대전, 전남 시험장에서 본다면 가스차가 걸릴 수 있음..
@1/Γ(z) 케바케인거네... 낼 도봉에서 보는데 클났다 ㅋㅋㅋ - 대서송
@양재대로_9046 파이팅!! 중앙선 관련해서 물어보고
@1/Γ(z) 고맙소 허허! :) - 대서송
광양시험장(16년식 106)직선에선 1단넣고 쭉 밟아도 속도위반 감점 안됨(1단 2200RPM까지 찍어봄) 굴절, S자 진입시엔 우측 앞바퀴가 노란선에 딱 붙는 수준으로 붙여서 진입했음 좌우회전시 직진 유지하며 앞으로 쭉 빼고 시선을 내가 회전하려는 방향을 향해서 내 몸이 도로 중간까지 왔을 때 자연스럽게 회전하기(굴절처럼 정지하는거 아님)
코스내(특히 T자)에선 좌우미러 모두 확인하면서 다니는게 안전함, 혹시나 뒷바퀴가 선은 밟지만 연석 칠 각은 아니라면 과감하게 감점하고 나오는 것도 좋은 방법 코스 밖 주행 구간?에선 회전시 쌔하면 무조건 초저속으로 거울 확인 가속구간에서 2단 풀악셀로 레드존 찍으면 재밌음 참고로 본인 시험장 2트
난 안산시험장 9트째임. 2종수동이였음 대우차도 나쁘지 않음. 연석이 문제인거지 - dc App
군대를 운전병으로 다녀왔는데 훈련소에서 버스 몰아서 전역할때 군 면허를 1종 대형으로 바꿨습니다 - dc App
독학으로 6트만에 땀. 아래 두 영상 한달내내 주구장창 보고 마스터했다.
https://youtu.be/Xk3_MwcQxxM?si=UH1U_imo3g-x_dcQ
https://youtu.be/W6fl9T44G68?si=gbQC45kxzZzSTi-6
옛날에
강남시험장에서 대형 시험장 요령 작성해놓은 pdf 파일도 있을텐데 뭐가 중요한지 파악하는 데 도움됨