인수하고싶은 노선은?156명 참여1개 선택모두 가능종료결과 미리보기수원 7770 수원-사당24% · 37표부천 88 부천-여의도68% · 106표수원 9100 호매실-판교3% · 5표성남 8106 오리역-부천상동역5% · 8표원본에서 투표하기 - dc official App
수원 7770
부천쌍팔 미만 잡
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이유는? - dc App
@ㅇㅇ 나 서공리는 잘몰라서... - dc App
나머지 노선들 인수 가격의 두배 내서라도 88번 들여올듯 비교가 안 됨
그래도 7770은 말할것도 없고 인기좀 있는노선들만 몇개 추려왔는데 하나가 너무 큰걸 가져왔네... - dc App
ㅇㅇ 하나가 ㅈㄴ 심하게 큼 ㅋㅋㅋ 물론 7770 좋긴 한데 88은 꾸역꾸역 들어차면서 물갈이까지 잘 되자너
@ㅇㅇ 경기도 TOP1 타이틀 계속 유지하고있는만큼 수요가 장난아니게 많긴하지 - dc App
@ㅇㅇ ㄹㅇ 720-2는 이제 10위권 밖으로 밀려났다 카고 2위인 성시스 51도 성남시 내에서만 돌아댕기는 애라 88 넘기는 건 사실상 불가능 경기도 내에선 천하무적이다
@ㅇㅇ 석남,부평,청전 그쪽에서 여의도넘어가는게 쌍팔 하나여서 거기서 많이타는듯 - dc App
@ㅇㅇ 진짜 인천사람들 88 못 잃어~~ 인천을 먹여살리는 경기도 뻐쓰
@ㅇㅇ 부버가 미치지않고서야 이럴일은 없겠지만 쌍팔 폐선한다하면 인천시민 전부나와서 반대시위한다해도 과언이 아닐듯 - dc App
보기엔 없지만 대전 B1 인수해서 증차하고 겁나 굴려야지(인수하는 우리 상황이 좋다면 ㅡㅡ)
세종갔을때 오송에서 한번타봤는데 꽤 타더라 - dc App
7770, 88 경기도 직좌, 일반 승객수 1위지만 7770 직좌 감안해서 승객수 2배 해줘도 상대가 안되긴함. 그러나 차량 관리 측면에서는 대수가 적은 7770이 좋을듯