어제도 저녁에 5분간격으로 다 타는대로 차 나가고
오늘 아침도 95퍼 이상 매진때문인지 관광 협정에 금호 관광부 까지 유성으로 총 집합하더라
사람들이 유성갈때 대전이나 서대전에서 내려서 환승하는거 보다 그냥 좀더 저렴하고 환승없이 가는거 때메 많은건가
유성노선 주 수요층이 어케됨?
어제도 저녁에 5분간격으로 다 타는대로 차 나가고
오늘 아침도 95퍼 이상 매진때문인지 관광 협정에 금호 관광부 까지 유성으로 총 집합하더라
사람들이 유성갈때 대전이나 서대전에서 내려서 환승하는거 보다 그냥 좀더 저렴하고 환승없이 가는거 때메 많은건가
유성노선 주 수요층이 어케됨?
근데 요즘 일반임시의 경우 관광부는 경기넘버차 안해주고 충남차로 해주던데
유성구 뿐만 아니라 주변 서구 인구도 끌고 대학 및 연구단지 학생 상주직원들의 수도권 이동 인구가 꽤 많아요. - dc App
유성은 완전 버스 강세 지역임
그럼에도 주말임시는 거의 우등 및 프리미엄만 투입함 토요일 한정으로 일반도 투입되나 유성착발만 적용됨
서대전에서 유성으로 이동하기 은근 빡셈. 저기가 카이스트 등등 이공계쪽 연구소 천국인지라 그쪽 비즈니스수요가 많음.