버스가 기찻길에(?)남호주 주 버스교통 혁명Adelaide O-Bahn 버스전용도로앞바퀴 옆에 있는 가이드 휠이 저 위 트랙 옆에 고정해 달리는 구조최대 90키로로 교통체증 지장 없이 속시원하게 다닌다Tea Tree Plaza 인터체인지 인근 도로교량에서 촬영한 버스들:버스라 그런지 지연은 일상이지만트레인보다 배차가 훨씬 짧아 편리하다
나고야에도 있으나 하필 여긴 저상 대응이 안 되서 자율주행 버스로 바꿀 예정이라는 저동네는 12m가 기본인데 나고야쪽은 11m이라 저상화하면 바퀴 넣을 공간이 없어지나?
뒷자리 창문있는거 첨보네
트랙 맞춰 운전함?? 쉽지 않아보이네
두번째 사진에 있는 앞바퀴 옆 작은 바퀴가 트랙에 딱 맞게 다녀서 스티어링 신경 안 써도됨
@98A 옹,, 혹시 승차감은 좋아??
바퀴쪽에 앉으면 떨림이 평소보다 많이 느껴짐 그냥 평소 버스 승차감보다 살짝 더 떨린다 그정도?
@98A 아항 ㄱㅅㄱㅅ