기본적으로 전처럼 12대 다니면 많이들 타고 다닐 노선임 당장 안산역에서 구 시화병원 까지 비슷한 123이나 23만 봐도 미어터지고 전체적으로 22만 봐도 어느정도 타고 다니고 오이도,배곧-구이마트 구간만 봐도 당장 3400,1,2 5200 6502만 봐도 단거리 승하차 많은데 없애던지 단축하던지 하지 왜 2대로 감질나게 다녀서 욕만 먹는지 모르겠음
ㅇㅇ 1(180.231)2026-07-12 23:21
답글
99 없애고 22를 증차랑 배곧동 경유하는게 더 나을것같은데
시화공단-이마트는 55가 맡고
익명(pizza9960)2026-07-12 23:32
답글
@ㅇㅇ
22는 경기도 공공노선이라 맘대로 증차 안되지않음?
ㅁㄴㅇㄹ(182.221)2026-07-13 14:21
99가 제대로 다닐때는 사람이 없지 않았던걸로 기억하는데 차 안굴려서 노선 죽이는건 kd랑 비슷하네
기본적으로 전처럼 12대 다니면 많이들 타고 다닐 노선임 당장 안산역에서 구 시화병원 까지 비슷한 123이나 23만 봐도 미어터지고 전체적으로 22만 봐도 어느정도 타고 다니고 오이도,배곧-구이마트 구간만 봐도 당장 3400,1,2 5200 6502만 봐도 단거리 승하차 많은데 없애던지 단축하던지 하지 왜 2대로 감질나게 다녀서 욕만 먹는지 모르겠음
99 없애고 22를 증차랑 배곧동 경유하는게 더 나을것같은데 시화공단-이마트는 55가 맡고
@ㅇㅇ 22는 경기도 공공노선이라 맘대로 증차 안되지않음?
99가 제대로 다닐때는 사람이 없지 않았던걸로 기억하는데 차 안굴려서 노선 죽이는건 kd랑 비슷하네