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거점 국립 통합대학 3대 추진 목표
●지역선도산업분야 혁신선도 인재 연간 1천명 양성
●거점대학교 취업률 1위, 졸업생 지역 정주율 40%
●QS 세계 대학 평가 100위권대 진입

<위 3대 추진 목표 달성을 위해 32개 세부과제 추진>


1. 교통대ㆍ충북대 통합, 글로컬30선정
● 충청권 국립대학교중 유일하게 글로컬대학30에 선정
● 각 대학 정부지원금 1,000억원
● 통합대학의 확실하고 빠른 발전성
● 통합대학의 규모 전국 2번째로 큰 메머드급 대학교
● 국립대 정부지원금은 통합후 훨씬 많아지기 때문에 재정적 풍족
● 세계 100위내 글로벌 대학으로 성장목표


2. 한국교통대ㆍ충북대 통합방식
●충북대가 교통대를 흡수하는게 아닌 국내최초 1:1 수평적 통합
●충북대 한국교통대 두대학은 2026년 역사속으로 퇴장
●단계적 통합 2027년 3월 통합대학 탄생 (New 지거국 탄생)

●1:1수평적 통합으로 인해 두대학은 통합대학교의 교명, 졸업장, 유사학과통폐합, 캠퍼스재배치, 행정시스템 통합, 양측대학 교직원구조조정, 등등 모든걸 바꾸기 위해 두대학이 현재 협의중인 상태

(1:1 수평적통합 합의후 올해 6월 교육부에 통합신청서 제출완료)


3. 통합대학 캠퍼스 재배치 계획
청주 : 기초·원천기술 중심의 연구중심 대학 <대학본부>
충주 : 미래지향 공학 중심의 글로컬 혁신대학 <대학본부>
증평·오창 : 이차전지·반도체·바이오·모빌리티 중심
의왕 : 철도 중심 단과대 캠퍼스


4. 한국교통대 자대병원ㆍ충북대병원
●한국교통대 ㆍ충북대 간호학과는 유사학과라 하나로 통합
●충북대병원도 당연히 한국교통대 자대병원
●충북대병원 이름도 통합대학 출범후 변경예정
●충북대병원은 2026년 충북대병원 충주분원 신축계획

한국교통대 본교(충주) 바로옆 서충주신도시(충주기업도시)안에
10층규모의 충북대병원 충주분원 신축예정


5. 통합대학과 수도권 전철통학
대학본부 청주캠퍼스 전철통학 불가
대학본부 충주캠퍼스 전철통학 가능 (경강선)
증평ㆍ오창 단과대 캠퍼스 전철통학 불가
의왕 단과대 캠퍼스 전철통학 가능 (1호선)


5-1. 수도권전철 경강선 노선 (11개 역)

판교 -이매- 삼동- 광주- 초월 -곤지암- 신둔도예촌- 이천 -부발 -세종대왕릉- 여주

판교~부발 1,800원
경강선 타고 > 부발역 하차 > 한국교통대 통학버스 탑승

기흥 정자 성남 판교 광주 이천 여주에 사는 학생이라면 완전 개꿀

<한국교통대 통학버스 운행 노선>
이천 부발역 ⇄ 한국교통대학교 충주캠퍼스