뭐 기라성같은 선배님들 보면서 느낀건데 3시할거면 해사고가 낫고 내가 해양이쪽으로 끝을보겠다하면 해사대가 낫고 그렇다봄 해사고 장점은 3시하고 그 돈으로 유학을가든 공부를 다시하든 뭘하든 새로 시작할수 있음 예를들어 수능을 공부해서 교대가서 선생님을 하든(실제로 들은 이야기임) 아님 외국에서 비행기 정비쪽 대학을 가든 해양대나오면 kr을 들어가든지 연수원 교관하던지.아님 psc를 하던지 선장 도선사를 하던지 둘다 장점은 있음 그러니깐 서로 싸울 필요 없음 이글 쓰는 이유가 너무 쓸데없이 서로 까기만 해서 쓰는건데 솔직히 해양대 나와서 해경 순경하는건 아니다봅니다 너무 아깝습니다 그래도 양해대가 우리나라 해양의.미랜데 수대도 마찬가지고요 수산의 미래죠 결론은 나 그냥 군대 특례마치고 내가 해보고 싶은게 있다 하면 해사고가 낫고(나이가 어리니깐) 뭐 해대도 특례마치고 딴거 하고 싶다해도 개인마음이니 상관없고 내가 하고 싶은 말은 해대든 수대든 해사고든 자기 직업 비하 안했으면 좋겠음 나도 이것도 하고 저것도 하고 했서 느끼지만 비록 몸과 마음은 힘들더라도 자기 직업 비하는 안했으면 좋겠습니다.
난 제일 안타까운게 외국 형이 해준말이 승선한다고 하니 너는 애국자다 라고 말해줬는데 한국만 뱃놈 뱃놈 하는게 진짜 듣기 싫었어요 우리 선갤만이라도 서로 위로 해주면서 따듯한 그런 곳이 됐으면 좋겠어요 참고로 저도 많은 도움을 받고 그랬으니...진짜 따듯한 그런곳이 됐으면 좋겠음
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해대 3시후 재승선은 몇 %임?
그건 저도 모르는데 일단 3시하고 재승선 하더라도 그 정도 벌이면 나쁘지 않다고 봐요 - dc App
해대는 3시 후 해운쪽 육상직으로 ㄱㄱ 선사쪽 많이감 해고는 3시후 잘 모르겠음 해운에 남아있는 사람은 적음
어차피 40말~ 50대 되면 다같이 손잡고 다시 배로회귀
정리 해고 인가요? 그래도 버티시는 분들 많은거 같던데 - dc App
해고는 3시면 해경 많이 가는걸로 알고있는데 훼어 나 이런 소형선사 해무로 가는거 많이 보긴했어요 - dc App
해고도 3시후 바로 공무원테크타면 나쁘지않지 경력도 인정해줄건데 나이도 어리니까.. 어중간한 중소육상테크는 가성비가... 2-3년 다니면서 계속 옮겨다니다가 회사 3-4개 거치면 배타러 가게됨...
하긴 결국 돈때문에 다시 승선하로 가긴하죠.. - dc App
ㅇㅇ 어차피 중소기업에서 감독직 3회사 거치면 어차피 다시 배로 회귀인듯...ㅋㅋ
제목은 해양대와 해사고에 대해서인데 글 중간에 수대 넣어서 논지흐리는 글 수준봐라 언어영역 9등급이냐? 이래서 공부를 해야된다는거야 고졸 수준에서 멈추면 안돼
별의미없는글에 뭔 의미부여함?
여기 애들 보면 해대와 해고의 차이를 3시 하느냐 마느냐로 따지고 있잖냐 고졸과 대졸의 차이는 사고력이나 생각과 판단의 수준 등이 달라진다는 것이다 해고 애들 몇명 만나봤는데 하나같이 다 고졸 수준에 멈춰있더라 안타깝지
ㅇㅇ딱만나보면 티난다
언어영역 못하긴했지만 9등급 까지야.... - dc App