당시 내가 실항사로 타던 그 배에는 3항사두명이 있음에도
24시간 내내 파일럿 에스코트 담당은 나였다
너무 피곤하기도하지만
제일 좆같은건 파일럿타는시간을 모른다는것이었다
왜냐하면 그 당시 2,3항사가 본선 브릿지에 있는
컴퓨터를 실항사인 내가 건드리는것을 싫어했기에
나는 메일로밖에 알수없는 대략적인 스케줄을
모른채 당직이 끝나고 방으로 들어가도
잠을 잘수없었다 속으로만
'하... 시발 오늘은 언제 파일럿타고 언제 부를까'
'오늘 입출항은 몇시간이나 걸릴까'
등등의 걱정으로 잠을 자야한단걸 알지만서도
조금이라도 늦으면 욕지거리를하는 2,3항사들의
부조리에 방에 가서도 잠을 못자며 뒤척이다
선잠에 들때즘 방에 걸려오는 전화소리에 후다닥
밖에 튀어나가곤 했다.
더더욱 좆같은건 당직시간엔 상관없지만
당직이 끝나고 파일럿이 올라왔을때
접안끝나고 파일럿 내리거나 파일럿 교체하거나
할때까지 난 방에서 쉬지못한채 브릿지에서 일어서있는
상태로 대기해야했고 그렇게 접안을해도
나는 올라오는 이미그레이션이나 에이전트 에스코트나
현문당직을 핑계로 쉬지도 못했다
하지만 ㅈ같은것은 이게 끝이아니다
내가 실항사로 배를탄지 2달즘 된 날이었을거다
스케줄 시간이라도 대략적으로 알아두면
시간관리에 용이하거나 편안하게 자는데 도움이 될거같아
파일럿 스테이션 도착하기 하루전 0000시 자정
삼항사는교대하러온 이항사랑 윙브릿지에서담배를 피고있고
타수는 교대해서 항해당직중이었지만 배는없었고
나는 커텐뒤로 빠져나와 사관들몰래
브릿지컴터에 온 메일들을 확인하고 있었다
그렇게 확인하고있던중 2항사가 메일을 보고있는날 봤다
그즉시 2항사는 길길이 날뛰며 나에게 화를냈고
3항사는 날 구석으로 끌고가 쌍욕을하며 혼을 냈다
누군가는 또는 그들은 말을할것이다 사관들이 보지말랬는데
니가 봐놓고 왜 억울해하냐고
사관이된 난 지금 묻고싶다
그깟 메일 확인하는게 뭐 대수라고
배우러올라온 대학생 3학년 자기들 학교 후배애한테
가르쳐주긴 커녕 그렇게 욕만하냐고 또
아무리 실항사지만 24시간 스텐바이 시키는게 말이되냐고
사관이된 지금도 나는 그때 내가 무슨 잘못을 한지모르겠다
24시간 내내 파일럿 에스코트 담당은 나였다
너무 피곤하기도하지만
제일 좆같은건 파일럿타는시간을 모른다는것이었다
왜냐하면 그 당시 2,3항사가 본선 브릿지에 있는
컴퓨터를 실항사인 내가 건드리는것을 싫어했기에
나는 메일로밖에 알수없는 대략적인 스케줄을
모른채 당직이 끝나고 방으로 들어가도
잠을 잘수없었다 속으로만
'하... 시발 오늘은 언제 파일럿타고 언제 부를까'
'오늘 입출항은 몇시간이나 걸릴까'
등등의 걱정으로 잠을 자야한단걸 알지만서도
조금이라도 늦으면 욕지거리를하는 2,3항사들의
부조리에 방에 가서도 잠을 못자며 뒤척이다
선잠에 들때즘 방에 걸려오는 전화소리에 후다닥
밖에 튀어나가곤 했다.
더더욱 좆같은건 당직시간엔 상관없지만
당직이 끝나고 파일럿이 올라왔을때
접안끝나고 파일럿 내리거나 파일럿 교체하거나
할때까지 난 방에서 쉬지못한채 브릿지에서 일어서있는
상태로 대기해야했고 그렇게 접안을해도
나는 올라오는 이미그레이션이나 에이전트 에스코트나
현문당직을 핑계로 쉬지도 못했다
하지만 ㅈ같은것은 이게 끝이아니다
내가 실항사로 배를탄지 2달즘 된 날이었을거다
스케줄 시간이라도 대략적으로 알아두면
시간관리에 용이하거나 편안하게 자는데 도움이 될거같아
파일럿 스테이션 도착하기 하루전 0000시 자정
삼항사는교대하러온 이항사랑 윙브릿지에서담배를 피고있고
타수는 교대해서 항해당직중이었지만 배는없었고
나는 커텐뒤로 빠져나와 사관들몰래
브릿지컴터에 온 메일들을 확인하고 있었다
그렇게 확인하고있던중 2항사가 메일을 보고있는날 봤다
그즉시 2항사는 길길이 날뛰며 나에게 화를냈고
3항사는 날 구석으로 끌고가 쌍욕을하며 혼을 냈다
누군가는 또는 그들은 말을할것이다 사관들이 보지말랬는데
니가 봐놓고 왜 억울해하냐고
사관이된 난 지금 묻고싶다
그깟 메일 확인하는게 뭐 대수라고
배우러올라온 대학생 3학년 자기들 학교 후배애한테
가르쳐주긴 커녕 그렇게 욕만하냐고 또
아무리 실항사지만 24시간 스텐바이 시키는게 말이되냐고
사관이된 지금도 나는 그때 내가 무슨 잘못을 한지모르겠다
딱 봐도 목전인게 눈에 선하다
2항사 연수원 3항사 목전 ㅇㅇ
이거 딱 해병문학 스타일인데 아마 카캐리 탔던 사람은 맞는데어차피 해운계 떠났으니 해병문학 스타일로 이미지 좆병신 만들생각인듯 밑에 말도 안되는 소리 하는거 보니까
행동하지 않은 양심은 뭐다?
내리기 한달전 하선메일받고 며칠지나서 크게 싸우고 한달동안 23항사랑 말도안하고 있는듯없는듯 방에전화와도 문잠그고 자다가 내당직만 마치면 방에들어가서 자다가 그냥 내림
항해사는 잠못자는게 기본이다. UDT 도 잠 안재우는걸 최우선 훈련으로 잡는단다. 23항사 욕은 그렇게 해대면서 초사욕은 왜 안하냐..너는 그냥 해병대 수색팀 추천한다. 잠자는게 얼마나 큰행복인지 느끼게 해주고 싶다.
닉값
시발 그래도 남자들사이에서 대우라도 받지 뱃놈은 뭐 있냐 ㅋㅋㅋㅋ 그리고 지옥주 이야기 하는가 본데 병들은 그런거 잘없어 신병때니 그러지
선장이나 1항사한테 얘기해볼 분위기는 아니였음?
선장 ㅡ알콜, 도박 중독 일항사ㅡ피노인데 한국인이랑 얘기잘안함, 한국인자체에 관심이 없었음
ㅅㅂ 뭔놈의 회사길래 일항사가 피노임? ㅋㅋ 진짜 지옥이었네
그런회사가 있다...
고생했네; ㅋㅋ 메일 못만지게 하는건 뭐 그럴수있다 치는데, 최소한 접안스케줄, POB타임정도는 알려줘야되는거아님? ㅋㅋ
물어봐도 니가 알아서 뭐하게 ㅇㅈㄹ했었다 그 병신들 그니까 메일을 몰래 훔쳐보지
그런말할거면 에스코트를 시키질말든가ㅉ
3항사2명이면 컨선인가?....... 실항사한테 시간은 알려는 줘라 이 ㅆㅅㄲ들아 에휴..... 고생했다......
고맙다 공감해줘서 컨선은아니고 카캐리였다
카캐리 실 이 씨발새끼야 느그배 소화기 몇개옇노?
108개
얼마나 폐급이면 갈굴라고 POB도 안 알려주노
실항사 폐급일게 뭐있냐 그리고 실항사가 모르는게있는건 당연한거지 지들귀찮다고 교육은커녕 노가다일만시켜놓고 나중에 왜몰라 배타는동안 뭐했냐하는게 정상이냐
실항사한테 너무 과분한걸 바라는 선기장 회사들도 있는듯 ㅆㅂ 삼항사처럼 부리려고 하는 곳도 있고
하루 당직 4시간 서면서 그거 하나 못 물어보면 뭐 한거임? 주니어 애들도 이해 안 가긴하는데 니도 미련하거나 문제있었거나 하나만 보고 말 못하겠는데
물어보면 니가 알아서 뭐하게 (시간 알아둬서 미리 준비하려고 합니다) 야 시키는거나 잘해 이따구로 하는데 더 뭘 물어봄? 내가 안미련하려면 니가 알아서 뭐하게 하는데 거기다 대고 쌍욕 박냐? 맞짱뜨냐? 그래야 폐급소리말고 에이스 소리듣냐?
브릿지 컴아니더라도 쉽스오피스,캡틴사무실,기관장사무실 등 거주구역에서 메일 확인가능한 컴이 4개 이상일텐데 ㅋㅋ 선갤문학 쓰더라도 좀 현실성 있게 써라
그리고 국내 카캐리회사에서 선장, 주니어들은 한국인인데 일항사가 피노인 곳은 없다 피노가 3항사면 몰라도 ㅋㅋ
옛날에는 있었다 지금은 없어진 회사지만 그리고 쉽 오피스룸이나 기관장 사무실은 보안떄문에 항상 잠궈놨다 니 회사 상황만 보고 단정짓는게 딱 뱃놈같네 ㅋ
피노가 선장인곳도 있었는데 뭘
없어진 회사라고 하니 나이대가 보이는군 ㅋㅋ
인간적으로 너한테 꼽주고 제약을 거는 주니어 사관들이 너한테 잡무를 안 시키겠냐? 카코플랜 출력, 조석표 작성출력게시, 주간식단표 등 너가 컴퓨터를 할 수 있는 곳이 있을텐데??
보안은 본선 외 사람들이 컴퓨터 만진까봐 비번 걸어두는 거고, 보통은 자기업무컴 아니면 공통비번으로 하지. 이거 보니깐 딱 실항사 하다가 자의하선으로 도망간 친구 같은데? 딱 시선이 실항사까지야
어휴 니 탄배 니 회사 사정만 겪어보고 우린이렇던데 저렇던데 씨부리는거 보니까 딱봐도 뱃놈이네ㅋㅋ
뱃놈아니랄까봐 궁예질 오지네
기관실이나 사무실 내려가서 확인 할 생각 1도 안하는 실항사는 쳐맞는게 맞다 ㅇㅇ
윗댓 참조해라 ㅂㅅ아
정신병자 새끼들이네
이래서 배를 오래타면 안돼 저런 상관새끼들은 육상이면 언젠가 짤리는데 배는 뭐 사람없다고 태우니 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ막장오브막장이지
뱃놈이니깐 너가 작성한 글이 선갤문학으로 보이고 주작글이라는 거다. 너가 말하는 없어진 회사도 있었봐고 카캐리회사 3곳 경험했다. 타 본 카캐리만 해도 이제 벌써 10개가 넘어감
니 글로 보아하니 '자기들 학교 후배애한테' - 너도 목대일거고, 3항사A의 당직 8시간 같이 수행, 파일럿 에스코트 전부담당이었다는건데
선장이 브릿지 통신컴으로 메일 받아서 선내로 뿌리고, POB시간, 접안스케줄 등 메일로 송부받으면 당연히 항해사들한테 파일럿 컨택 가능하면 그 시간 맞는지 온 어라이벌인지 물어보라고 하겠지.
너도 항해당직 8시간 같이 서면 엑디스던 종이해도를 쓰던 시절이라도 레이더로도 ETA를 직접 확인할 수 있으니 대략적인 파일럿 시간 유추 가능하며 도선 거리도 엑디스,종이차트로 확인 쌉가능아니겠냐?
Eta는 말그대로 지금속력에따른 웨이포인트까지의 eta고 파일럿타임때 기다리고 바뀌면 속력바꾸면서 조절한다 내당직이면몰라도 다른사람때 pob타임 컨펌되는거면 차트건뭐건 모르는거야 그리고 니가 어디 파일럿 한명만타는 ㅈ만한부두만 타서 모르는거같은데 파일럿 여러명타는대도 많은데 그것도 차트보고 파일럿시간계산하니? 어디서타는지도 다 다른데?
야 ㅋㅋㅋ 파일럿 여러명 교대되는 수에즈,파나마 운하 등 유럽이면 브레머하펜, 안트워프 등 남미면 아르헨 등 첫 파일럿 타고 나면 다음 파일럿은 언제타는지 너가 에스코트하고 커피타주고 해줄거 아니냐? 파일럿한테 물어보면 되는거고 애초에 실무적으로 선장도 항해사들도 궁금해 하니깐 파일럿 타고 나면 다음 교대는 언제인지 서로 주고받을거 아니냐 브릿지에서 그 정보를 현장에 있는 너가 모른다는게 말이되는 거냐
'하... 시발 오늘은 언제 파일럿타고 언제 부를까' , '오늘 입출항은 몇시간이나 걸릴까' 그래서 너가 고민하는 부분들이 주작이라는 거다. 아무리 스케줄 메일의 접근성에 너가 없었더라도 항해당직을 수행하면 파일럿이 언제타는지에 대한 정보를 모른다는게 말이되냐
당직중에 vhf로 내타임때 타는거면 알수있지 그리고 당직내려가서 방에 있으면모르는거고
출항도 작업시간이나 파일럿 스케줄에따라 달라져서 당일이나 출항 몇시간전에 아는경우도 허다함
뭐 출항때 작업시간이나 파일럿 스케줄에 따라서 달라지는 것은 허다하지만, 애초에 대부분 작업시간에 따라서 에이전트나 실무적으로는 포맨이 파일럿 수배하잖아. 그래서 계속 당직자들한테 포멘한테 출항 언제인지 파일럿 언제 타는지 물어보게 시키고
이것도 그냥 알 수 있는 부분이다. 그리고 하역작업 끝나는 것에 맞게 생각하면 대강적인 시간은 예상 가능한거고.
니실명 회사 탄배 까면 알려줄게^^
그리고 점심, 저녁시간에 다 같이 먹을텐데 그때 입출항전 식사때는 주된 내용중에 하나가 스케줄에 관한 이야기 아니겠냐? 넌 거기서도 밥 혼자 먹게 했냐. 줄 잡아야 하는 세컨쿡도 아는게 접안 스케줄이다. 당직타수들도 자기가 파일럿 라다 설치해야 하는게 자기 일이니깐 당직시간때 파일럿 시간 항상 물어보는데? 항해당직을 하는 너가 그걸 모른다고? 그냥 주작이지
실항사때 점심은 2항사가 항상 1230분쯤 와서 따로먹어야했고 저녁때는 동남아때 하루걸러 입출항하면 안먹는날도 많음
뭐.. 에스코트후에도 파일럿 타고 내릴때까지 브릿지에 있었어야 했던 것이 힘들고 가혹한 일이라는 건 인정한다. 그 후에도 씨아이큐 에이전트 등 각종 사람들 에스코트하는 것도 당연히 힘들지.
10년 보안요원으로 lng부터 크리닝 지옥의 캐미컬선까지 타본 사람입니다. 연수원 출신 두분탄 배 60다된일항사가 엄청갈구던거 생각나네요. 전 어차피 보안팀장이라 선장님과 서로 존칭쓰는 위치였는데. 참 보기 역겨운 전통이 한국배만 있던거 같네요 우리가 미개하게 생각하는 짱개배도 그러지는 안죠. 암튼그런 ㅈ 같은 악습에 쪄들어 시니어 되서도 실 항기사 초임
근데 하나만 물어보자. 내가 만나본 실항사가 20번이 넘어가는데 실항사한테 현문당직을 시키는 경우는 본 적이 없다. 어차피 타수도 3명이서 3교대인데 너한테 왜 맡기냐? 혹시 접안하고 에이전트나 수속관들 올때까지 갱웨이 대기하는 걸 현문당직이라고 말하고 싶었던 거냐?
글쓴게이는 아닌데 나 실항사땐 현문당직 섰었음 타수 3명이여도 나 있는 시간엔(0600~1200, 1800~2400) 타수 사운딩 시키거나 해치커버 위 에어로 청소시키거나 등등 해야해서 가끔 트림 보러갈 때 빼곤 현문 고정이였음
나때도 식스바이식스로 현문당직 시키던데 ㅋㅋㅋㅋㅋ 고잉메리호 탔나? 그리고 배마다 스타일 다 틀린데 원데이투데에 타는것도 아니고
무슨 나때 드립이냐? 저 주작 글쓴 사람의 실습때 보면 선장, 2항사, 3항사A, 3항사B- 한국인, 1항사 - 필리핀 1명인 사관구조일텐데
카캐리 특성상 OS, BSN은 정박 하역당직때 카데크 1~12층 왔다갔다 하고 카고와치 계속 서있고 땅에 떨어진 라싱 주워서 정리하고 각종 잡일 다 하는데 AB중에서 많은 사람들이 카캐리 정박워크를 하기 싫어서 보순 진급을 안할려고 한다
그리고 카캐리는 자동차 왔다갔다하는 스턴램프 내리고 나면 현문을 완전 잠가 버리는데 현문당직이라고 할게 없다. 그리고 사이드램프 내리면 어세스가 2곳이니깐 그때 실항사 배치할 수는 있어도 애초에 사이드램프 내리는 곳이 극히 드물다. 한국일본항 제외하면
그리고 상식적으로 선장이 아무리 관여를 안한다고 해도 필리핀 1항사가 한국인 선장,주니어들인데 한국인 실항사를 함부로 정박당직때 사용하겠냐? 그냥 항해당직 3항사A 붙여다니는 것처럼 정박당직도 그 시간에 맞게 사용하겠지? 굳이 부려봤자 각종 승선 에이전트 공무원 업자 에스코트할때지.
그러니깐 주작이라는 거야. 말이 안되는 상황이니깐 카캐리에서는. 무슨 배마다 스타일이 다 틀려? 어느정도는 달라도 일맥상통한거고 사람사는게 다 비슷한것인데
선갤러 5야 나 글쓴인데 카캐리당직은 스턴램프랑 사이드에서 갱웨이 설치하고 한명 더 현문당직슨다 잘 모르면 주작주작 거리지말고 입닫어ㅋㅋㅋㅋ
니말은 항상 이거야 나는이렇던데 저렇던데? 하면서 다른배경험도안해보고 무조건 주작무새라고 씨부리는거 니가 모든선사배안타보고 이 일종사자랑 안타봤으면 함부로 지껄이지마ㅋ 같잖으니까
ㅋㅋㅋㅋ 주작 맞네. 어떤 카캐리가 스턴램프를 내렸는데 사이드 갱웨이도 설치하고 화물작업을 하냐. 너 카캐리 탄거 맞냐? 나는 현직 카캐리 1항사야 ㅋ 스턴램프로 자동차 사람 다 왔다갔다 하는데. 왜 갱웨이를 유지하냐고?ㅋ 조석간만의 차 때문에 메인데크(5번DK) 스타보드에 있는 갱웨이는 못 사용하는 경우가 태반이다. 그리고 옛날 시리즈 7번 DK에 있는 갱웨이도 굳이 사용할 이유가 1도 없어 하역작업때는
야 너가 탔던 카캐리가 무슨 시리즈 였냐? 어떤 카캐리가 스턴램프까지 내렸는데 갱웨이로 사람들을 오가게 어세스를 만드냐고? 현실적으로 실무적으로 전혀 갱웨이를 유지할 이유가 1도 없는데 왜케 우겨되냐?
애초에 검역이나 수속 끝나고 스턴램프 내려야 될때도 일항사가 부두로 내려가서 스턴램프 내려야 될때면 힐링 경사때문에 갱웨이 파손될까봐 갱웨이 시큐어 한다. 그리고 타수는 갱웨이 시큐어하고 스턴램프쪽으로 와서 정박당직 서지? 어떤 카캐리가 스턴램프도 정박당직 세우고 갱웨이도 현문당직을 왜 세워? 인력도 없는데? 너는 타수 3명있는데 너까지 4명이서 스턴램프 갱웨이를 6바이6했다는 거냐? 말을 되는 소리를 해라.
보니깐 카캐리 탔다는 말 자체도 주작이고 어디서 카캐리 관해서 줏어 들은 걸로 선갤문학 작성한거잖아. 인정하고 글 삭제하고 튀어라 쪽팔리지 않냐
너진짜 카캐리 1항사맞냐? 처리할거많으면 사이드램프도 내려서 카고작업도 하는데ㅋㅋㅋㅋ그니까 내가 계속말하잖아 니배는 니말대로 그렇게했겠지 근데 내가탄배는 안그랬다고ㅋㅋ 사이드 스턴램프는 차랑 쇼어 스티비도어들 왔다갔다하고 안전상이유로 갱웨이내려서 c iq나 에이전트, 파일럿, 각종 검사관들, 비지 터들 올라올때 쓰라는데 나보고 어쩌라고 ㅋ
내가말한건 5번덱 스타보드 갱웨이 말고 스턴렘프쪽 현문당직 말한건데 1항사가 그것도 모르나?ㅉ 반박시 니말다맞고 귀찮게 굴지말고 니갈길가ㅋ
아니 너가 쓴 글을 봐라. 너가 처음에 카캐리당직은 스턴램프랑 사이드에서 갱웨이 설치하고 2명이 당직 선다며?? 이제는 왜 말이 바끼냐?
무슨 내배는 내 경우고 니 배는 네 경우냐. 내가 카캐리 모든 시리즈 새배 똥배 다 타봤다고. 무슨 안전상의 이유로 갱웨이야? 설치 못하는 경우가 허다하고 지들도 갱웨이보다 스턴램프로 오가는 걸 더 선호하는데? 너가 생각해도 갱웨이가 더 안전하냐 스턴램프쪽이 더 안전하냐?
시원하게 너가 실습한 배 이름 말해봐라. 쫄리면 시리즈라도 이야기 해보던지. 과연 실무적으로 맞는지 보자. 애초에 나도 너가 없어졌다고 말한 회사 다녔기에 절차서 다 알고 있으니깐
니실명 회사 타는배까면 나도 깔게^^
ㅋㅋ 거기 실항사생활은 해보지 않는 이상 모르제 ㅋㅋ 시발 풀데이워크에 출항하자마자 당직ㅋㅋ 데크리프트랑 라싱체크에 오만거 다시키고 ㅋㅋ 컨테이너나 벌크타면 이게 씨발 배엿노? 싶음ㅋㅋ - dc App