-일단 육체적으로 일이 고되고 힘들다
-데이워크 끝나고도 뭐 안되는거 있거나 알람의 요지가 있는게 있으면 쉬면서도 불안하다. 이게 정신적으로 주는 스트레스가 아주 큼
-스크러버,scr,egrs,bwts,df엔진 등등 새로운 기술과 친환경 설비들은 계속 나오는데 이에 대한 추가 인원 승선이나 교육시스템은 전무하다
-일기사를 달아도 일항사에 비해 끝발이 안나온다 ㅋㅋ
-일항사 카고룸에서 부원들 일시키고 컴퓨터 앞에서 커피마시며 카톡도 하며 (기관실은 와이파이 잘안됨) 서류하고 있을때 나는 땀뻘뻘 흘리며 부원들이랑 손에 기름 묻히며 노가다 해야함
-그짓을 기관장 돼서도 할일이 생긴다. 기관실 지박령 하는 기관장은 말안해도뭐 ㅋㅋㅋㅋ
-선박에서 일항사는 캡틴 다음의 위치로서 데크파트 부서장이다
->부리는 사람이 기관장보다 많음 ㅋㅋ
-영어로도 일항사=기관장 같은 chief이다 일기사는 2nd eng ㅋㅋ
-같은 치프라고 칩쿡이 일항사 한테 개기면 박살나지만 짬찬 일항사가 기관장한테 개기는 경우는 종종 있다.
-기관장이 되어서도 선장이랑 사이 틀어지면 통선하나 마음대로 못낸다 ㅋㅋ 최종테크임에도 불구하고 선장에 비해 권한이 절대적으로 적음
-현 시점에서 기관부 육상직도 다 좆도 없다
항해사 기관사 싸우자는 글이아니며 걍 배탈꺼면 항해사를 추천함
- dc official App
배를 왜타냐? 타려다가 ㅈ같아서 그냥 아버지회사 거래처 소개받아서 런치고 육상에서 자리잡은게 내가 제일 잘한 일이다
근데 뭐하러 여기 기웃거리냐.아부지 깡통 물려 받았으면 지하철 앞에나 가지. - dc App
구라니까 기웃거리지
ㄴㄴ 뱃놈들 딜박는거 중독성 오짐 ㅋㅋ 가끔씩 살기 ㅈ같거나 노잼일때 와서 딜박음 살맛남
애초에 왜 기관을 감?ㅋㅋ 성적낮아서 기관가는거아니? - dc App
야 작성자야 ㅋㅋㅋ 실습선원은 대한민국 선원법에서는 선원으로 안 본다 ㅋㅋ 자세한 내용은 네가 쓴 댓글에 달았으니깐 찾아보고 니 생각 이야기 해줘라 ㅋㅋㅋㅋ
심지어 유럽배는 기관부가 월급도 적음ㅋㅋㅋㅋ