나는 연수원나와 배탄지 10년 넘었고, 기관사고, 나이먹고도 호기심이 많아 다른선종, 다른회사 타보느라고 나름 이쪽 경험이 좀 있다


먼저 오폴 지원예정자들이 제일 궁금해하는 오폴출신에 대한 대우는 당연히 해대출신보다는 아래로 본다

그런데 잘 생각해야되는게, 오폴은 정말 같이 교육받는 인원들의 수준이 크게 다르다

비슷한 성적으로 해양대 입학한 학생들도 졸업할 때 상위 20% / 하위 20% 차이 나지?

오폴은 상위 20% / 하위 20% 차이가 해양대 출신들에 비해 훨씬 커

졸업후 실습배정에도 성적, 나이, 영어실력 등에 의해 회사가 정해지기 때문에

오폴 상위 20% 졸업생이면 나름 괜찮은 회사에 가고, 그 회사에는 또 해대에서도 똑똑한 사람들이 왔겠지? 그러니까 같은회사에서 상대적으로는 차순위가 되는거야

그런데 해대에서 하위 50%가는 회사 해대출신이 오폴 상위 10% 출신보다 인정받냐? 그건 아닌거지


그다음 오폴출신도 90%가 배 그만둔다더라?

내 졸업동기 40여명중에 지금까지 연락되는 동기들만해도 10명넘게 타고있는데 연락안되는 동기들까지 하면 50%는 안되도 30%는 확실히 넘을것 같다. 

1년에 절반이상을 가족이랑 떨어져 배탄다는게 정말 지속하기 힘든 일인건 사실이기 때문에 10년차에 30% 이상 남는것만 해도 나는 대단한 일이라고 생각한다 

(선사실습 9개월~12개월 채우고 면허발급 받는거 자체가 대단하다의 시작이다). 

오폴출신들도 많이 그만둔다더라라며 깔 생각 하지 말고 다같이 어떻게 하면 해기사라는 직업이 지금보다는 유지할만한 직업이 될지를 고민하는 학생들이 됐으면 좋겠다


나도 오폴출신이지만 무조건 오폴출신을 선호하거나 하지는 않아

나는 그냥 일 잘하는 사람을 선호해

오폴출신중에도 도대체 이럴거면 뭐하러 연수원 들어갔지? 싶은 사람도 있어

그런데 해양대 졸업생들 중에는 그냥 군대대신 월급많이 준다고 하니까 오는 사람들이 많고 후진회사로 갈수록 그 비율이 100%에 가까워져

좋은 회사를 가면 해양대 출신이나 오폴출신이나 잘하는 사람들의 비율이 높아

그러니까 너가 '오폴출신들은 다 이상해' 라는 생각을 갖고 있다면 너가 있는 회사가 안좋은 회사인거야


결론적으로 하고싶은 말은

배타는건 타기전에 생각하는것보다 훨씬 더 힘든점이 많은 일이라서 평생직업으로 유지하는 비율은 출신을 떠나 낮다

어디출신이네 몇살이네 어느지역이네 이러면서 갈라치기 하지말고

이글 보는 모든 사람들이 해기사라는 직업이 지금보다는 선호되는 직업이 될 수 있도록 노력했으면 좋겠다