안녕하십니까
도움 쫌 받고자 글 쫌 남겨봅니다
저는 88년생이고 최종학력은 고졸입니다
지금까지 인력집 통해서 일용직 근로만 쭈욱 해왔습니다
노가다판에서만 구르다가 노가다도 점점 경기가 나빠져서
월급 꾸준히 받으면서 생활하고자 뱃일에 관심 가지게 되었습니다 노가다하면서 배탈때 필요한 교육은 몇가지 이수해놓은 상태입니다
부원으로 배를 타고픈데 제가 나이가 많아서 취업이 가능할지 여쭙고자 여기갤에 들어왔습니다
그리고 사촌형님도 저랑 같이 노가다판에서 쭈욱 같이 일을 해왔었는데 사촌형님이랑 같이 배를 타고싶긴합니다
사촌형님은 85년생입니다
저는 88년생 사촌형님은 85년생입니다
원직으로 취업이 불가능할까요??
도움 쫌 받고자 글 쫌 남겨봅니다
저는 88년생이고 최종학력은 고졸입니다
지금까지 인력집 통해서 일용직 근로만 쭈욱 해왔습니다
노가다판에서만 구르다가 노가다도 점점 경기가 나빠져서
월급 꾸준히 받으면서 생활하고자 뱃일에 관심 가지게 되었습니다 노가다하면서 배탈때 필요한 교육은 몇가지 이수해놓은 상태입니다
부원으로 배를 타고픈데 제가 나이가 많아서 취업이 가능할지 여쭙고자 여기갤에 들어왔습니다
그리고 사촌형님도 저랑 같이 노가다판에서 쭈욱 같이 일을 해왔었는데 사촌형님이랑 같이 배를 타고싶긴합니다
사촌형님은 85년생입니다
저는 88년생 사촌형님은 85년생입니다
원직으로 취업이 불가능할까요??
부원으로 치면 둘다 어리디 어린편. 걱정 말고 다 찔러보세요
진짭니까????? 85년,88년생이 어리다고요???
부원 기관사 64세도 한명 봄
아닌가 64년생이었나 그 할배 난청 있었음 내 추측이지만
충분히 가능요 선원복지고용센터 가보세요. 국적부원양성사업이라는게 있어서 부원 되고자하면 알선 교육비지원 등 있을거에요
85년, 88년생은 누가봐도 많은 나이인데....가능하다니 놀랍습니다
한국인 부원 나이가 많아서 님 나이면 많은거 절대 아닙니다. 내항보다 외항이 돈은 더 셀 것이니 장단점 비교 잘 해보시고 현명한 선택 하시길. 다른분들 말씀대로 선원복지고용센터 상담 한 번 받아보십쇼
진심어린 답변 감사합니다.
선원복지고용센터에 가서 국적선사에 부원으로 취업할 수 있는지 상담 한 번 해보시죠. 88,85면 30후반 40초인데 젊은 부원들 좋아합니다 선사에서
정말입니까?? 저는 새롭게 시작하기에는 저나 사촌형님이나 나이가 상당히 많다고 생각했는데...댓글이 다 긍정적이네요
아닙니다. 요새 한국부원들 나이보면 60대 70대 많습니다. 메이저 선사도 그렇구요. 아마 한국인 부원분들 평균나이를 계산한다면 50대 중반이 될 정도로 나이드신 분 많아요
국내 대형선사 갑판부로 가시면 처음엔 적응하는 데 힘들겠다만 목돈쌓기에는 좋으실 겁니다.
제가 막배 내릴 때 같이 탔던 갑판장58년생, 조기장 56년생이었습니다. 한국인 갑판수 3명도 있었는데, 60세 58세 54세였습니다. 해대출신들이 많이 가는 대형선사였는데도 부원 노령화가 심했습니다.
나이 많은분들이야 배를 오래 타셨으니 그런거 아닐까요? 저나 사촌형님은 인쟈 새롭게 시작해보려고 하는거라 걱정이 많이 앞서네요 나이 때문에 팅길까봐서요;;;;
원직들 나이대가 보통 어느정도 되는겁니까?
그 분들도 배를 30~40년 탄 거지만 그렇다고 그 분들의 노련함이 30대 40대들이 진입못할만큼의 가치가 큰 건 아닙니다. 부원 업무가 그렇게 적응하는 데 오래걸리는 일이 아니니까요. 오히려 젊은 부원들의 역량이 나이 많은 부원들의 퍼포먼스보다 더 좋다고 생각할 거 같은데요?
일단 부딪혀보고 판단해보세요
아 예 답변 감사드립니다 ㅋ 근데 이거 글 남길때 옆에 숫자는 마음대로 바뀌는건가요?? 질문 남긴 글에는 223.39 였었는데 여기에 댓글 쓸땐 175.199로 바뀌네요 ㅋ
죽어도 갑판부로 가세요
고졸에 그 나이에 배타는데 또 더 편한거 찾을라고 갑판부 생각한다고 하네 기관부든 갑판부든 태워주면 감사합니다 해야지 ㅉㅉㅉ 배타지마라 자슥아
내항좆소는 가능한데 많이 힘들걸요 - dc App