1. 항해관점

위성인터넷 기술이 아무리 발전하더라도 사소한 통신오류 한번에 배는 좌초, 충돌, 침몰 등 극심한 피해가 발생할 수 있다.

배가격 500~2000억 화물가격 200~3000억

통항로에 통신재밍 테러 한번하면 주변해역 선박 수백척 수십조 손실발생

레이더에 안잡히는 통발 그물, 술먹고 잠자는 어선 등등 돌발변수 회피불가능

입출항 시 필요한 최소인원 약 15명 항구마다 대기하다가 태운다? 말이안됨 올라탈땐 누가 사다리 준비하나?

컨테이너선의 경우 냉컨 누가점검?

벌크선의 경우 홀드클리닝 누가함?


2. 기관관점

무인 운항중 파이프 하나만 터져도 데드쉽 확정 

자동차처럼 길가다가 퍼지면 옆에 세워두고 렉카부르는 1차원적인 마인드로 선박에 자율운항 대입한 상황이다.

메인엔진, 에어컴프레서, 발전기엔진, 청정기, 보일러, 각종 펌프들 기계종류만 100가지가 넘는데 유지보수 없이 운항불가

사람이 타고있는데도 밤사이 파이프 터져서 빌지웰까지 f.o 범벅되는일이 수시로 발생하는곳이 선박이다.

무인선박에 기름터지면 바로 데드쉽되서 파도에 밀려서 좌초 폐선 확정

해수파이프 파공, 압력계 코퍼튜브 파공, 해수펌프 M.SEAL 누설 등등 해수 누설 기관실 침수 및 폐선

전자제어엔진 오류나 센서오류 발생 miss alarm으로 엔진 shut down되면 파도에 배밀려서 좌초 폐선

발전기 black out 발생시 바로 폐선 등등



요약

1. 필수작업은 인력이 반드시 필요함

2. 기계는 반드시 고장나고 사소한 고장하나로 수천억 선박 손실나는 상황

3. 사고로 해양오염시 회사 벌금으로 폐업

끝