카캐리 일항사 빡셉니까?

[익명(216.86)]

컨벌카 얘네중 제일 빡센건 어디??

- dc official App

[선갤러 1(218.237)]

벌크 일항사에 비하면 카캐리 컨선은 거저 먹기

[선갤러 3(104.234)]

카캐리 일항사 나쁘지 않음 - dc App

[선갤러 4(220.119)]

카캐리 일항사 개꿀임 화물작업 플랜도 육상에서 다 만들어주고 당직도 따로 없어요

[선갤러 5(118.42)]

카케리 일항사로 타보고 얘기하는 거지? 카케리 일항사는 한국 접안하면 이리저리 불려다녀서 엉덩이 붙일 시간도 없다. 주니어들이 화물작업에 조금이라도 미숙하면 일항사들이 커버해줘야하고 안 하면 화물감독들한테 욕먹음. 뿐만 아니라, 유압기기가 많고 각종 센서가 많아서 그거에 대해 지식이 전무할 경우, 대처하기 매우 까다롭다. 쉽지 않음 절대

[선갤러 5(118.42)]

화물에 대해 말해보자면, 카케리는 로딩 끝나면 라싱 점검 계속 돌려야되고, 부원들도 대충 보는 경우 흔해서 일항사도 라싱 돌아야됌. 차량들 하역지에 따라 세퍼레이션 잘 되었나 확인하고, 이거 실수하면 큰일남. 6 ~ 7천대 중 단 한 대라도 실수하면 안됌. 그리고 카고 팬 점검해야되고 PSC 받는 빈도 높고, 포트로테이션 많고 부정기라 겁나 바쁘다.

[선갤러 5(118.42)]

카케리 일항사는 상륙을 나가지 않는게 불문율이기도 해서 배에만 계속 있어서 스트레스 빈도도 높고, 풍압력의 영향이 커서 시도때도없이 멀미 달고 산다. 컨선 벌크는 CCR 에 앉아있고, AMS 나 들여다보는데 뭐가 어렵노 참고로 컨선 승선중이다.

[선갤러 6(141.0)]

카캐리 이항사로 타고있는데 컨선 일항사가 더 편한가요?? 이직 고려중입니다

[선갤러 7(175.223)]

카캐리도 타보고 지금은 엘엔지 타고 있지만 카케리 일항사가 더 꿀 맞다