선박기관사 군특례후 대부분 그만두는 이유 뭔가요?

[익명(211.109)]

1. 나이먹기전에 20대 중후반에 육상에서 직장구할 기회 찾기위해 내린후 2-3년간 구직함

2. 도저히 장기승선 못할정도로 힘들어서

[펙폭기(39.113)]

20대 젊은 나이에 배에 갇혀서 일하는게 쉽지는 않죠

[익명(223.39)]

육지는 나이먹을 수록 가기 힘들어짐. 이유는 1.사람은 원래 하던 일 계속 하고 싶어하는 마음이 있음.기껏 고생해서 올라왔는데 다른데가서 바닥부터 시작하려면 막막함.나이 먹을수록 이런 성향은 심해짐. 2.한국사회는 유교문화라 내 밑으로 나보다 나이 많은 놈 들어오면 서로 불편해짐. 이런 이유때문에 선사에서 공무감독 뽑을때도 배에서 겪을거 다 겪은 기관장 출신보단 경험도 적당히 있고 아는 것도 적당한 20대 후반~30대 초반의 1기사 출신들을 더 선호함. - dc App

[익명(223.39)]

그리고 배는 면장만 가지고 있고 본인 몸만 건강하다면 언제든지 다시 돌아갈 수 있는 직업임. 길게봐도 1항기사 2년정도 찍먹 해봤으면 육상 경험도 해보는게 좋음. 평생 선기장 할 생각으로 배타는거 아니면 - dc App

[익명(223.39)]

배타는게 돈을 많이 받는 편이긴 한데 그렇다고 헉소리 나게 많이 받는편도 아님. 이유는 육상 급여가 많이 올라옴. 중앙동에 메이저 선사들 감독 급여만 해도 1항기사 출신들은 연봉 영끌로 7천정도는 받고 갈 수 있는자리 많음. 물론 배 타면 연봉 1억도 찍지만 굳이 그 정도 더 받겠다고 배타기 보단 육상 갈 기회 있으면 가는 길을 택함 - dc App

[익명(223.38)]

타보면 알게됩니다

[익명(211.109)]

앞으로 3-4년인데.. 미래를알수없어서 조언구합니다.

[익명(223.38)]

자퇴하세요..진심입니다 이길온걸 후회하진 않지만 만약 시간을 되돌려서 다시 고를수 있는 기회가 생긴다면 선택하고싶은 길은 아니네요

[익명(211.109)]

그렇게 힘든가요?

[익명(223.38)]

기온 45도에서 노가다한다 보면 됩니다

[익명(211.109)]

ㅜㅜ

[익명(118.235)]

둘 다지 해수부나 유관기관도 승선경력 3년이면 다 지원 가능하고

[선갤러 1(183.102)]

1. 개좆같은 근무환경 2.항해사와 비교 비주류직업임 3.계속 바뀌는 환경규제에 시달림

[선갤러 2(59.25)]

ㄹㅇ 규제 점점 늘어나면서 기기는 더늘어나고 지게꾼들은 나몰라라행 다 기관부 떠넘기기식인데 대가리 빠가사리 아닌이상 2시나 3시하는게 맞지

[선갤러 3(221.161)]

과연 배타는게 좋아서 타는 사람이 있을까요?? 그냥 다 각자의 상황에 맞게 참고 타는겁니다

[찬진애미(86.48)]

동떨어진생활 폐쇄적환경에서 애미뒤진새끼들이랑 타야됨 열악한 근무환경 도닦는사람마냥 타면 더할나위가 없으나 육지에 미련이 있는사람들이 더 많아서 그만두는거지 - dc App

[선갤러 4(211.235)]

정상인은 배를 내리고 비정상인만 남게됨

[선갤러 5(106.102)]

백문이 불여일견이다 개인 선사 실습한번해보면됨 요즘에는 스패너로 머리 후리고 72시간작업하고 졸앗다고 복부 싸커킥 날리는 시대는 지낫으니 어느정도 괜찮을듯 폭행은 많이 줄어들엇으니 - dc App

[선갤러 6(182.50)]

늙은 선기장들 다 짤라야 된다.

[선갤러 7(175.223)]

기관은 2시 ㅈㄴ많음

[선갤러 8(110.14)]

배 오래 탄 놈들 중에 좆같은 놈들 많다. 너도 오래 타면 그리 되는데 그게 싫어서 내리는 경우도 많음