보일러 공부 중인데 궁금한게 생겼습니다.
보일러는 F.O., M.G.O.를 사용하는데 벙커체인지를 하면 각 연료유에 맞는 공연비로 보일러를 운전해야 할 텐데
이게 어떻게 조정하는지 모르겠습니다. 2기사님은 자동으로 조절 된다고 하는데
자동으로 어떻게 조절되며, 수동으로는 어떻게 조절하는지 궁금합니다.
보일러 공부 중인데 궁금한게 생겼습니다.
보일러는 F.O., M.G.O.를 사용하는데 벙커체인지를 하면 각 연료유에 맞는 공연비로 보일러를 운전해야 할 텐데
이게 어떻게 조정하는지 모르겠습니다. 2기사님은 자동으로 조절 된다고 하는데
자동으로 어떻게 조절되며, 수동으로는 어떻게 조절하는지 궁금합니다.
수동은 가능하면 손대지 마라. 호기롭게 손댔다가 좋은 결과가 나온 꼴을 못 봤다.
ㄹㅇ 까딱하면 서비스 엔지니어도 쩔쩔 맨다
그러면 이 공연비가 시퀀스로 조절 되는건가요? 예를 들어 연료유 밸브에서 전기신호가 오고 그 신호로 어떤 기름인지 정보를 받고 그 연료유에 맞는 공연비로 조정된다던지...
보통 선박보일러는 RF타입임 시퀀스로 조절보다는 HFO, MGO 모드 2개가 있지? 그 모드에 따라서 Damper angle로 세팅치를 두가지로 나눠놓은거야. 공연비는 메이커측에서 자기들 데이터 기준으로 그 damper angle을 조정해놓은거고 ㅇㅇ angle은 어케 조정해요? 라고 물어보면 그거 댐퍼 상부 뜯어보면 원형 스위치들 나열되있거든? 그걸로 세
알려주셔서 감사합니다! 메뉴얼 보면서 공부 중인데 덕분에 이해가 잘 됐습니다!
팅하면 된다 ㅇㅇ