안녕하십니까?
만 29세 남자입니다.
간단 스펙은, 부산대 상경계 졸업했고 어렸을 때 북미권에 오래살아서 할줄아는건 영어밖에 없습니다.
고등학교 때 해사대 관심은 있었지만 막상 부산대 붙으니, 정장입고 금융공기업 취업해서 살아야지 하는 생각이 앞서서, 일반대학으로 진학했었는데요.
금공 취업은 못했고 시중은행 3년 차 다니고, 미련 남아있는 항해 쪽을 진지하게 2년전부터 고민만 하고 알아만 보다가 결정해야 될 때가 된 거 같아 조언구합니다.
조금이라도 빨리 결정할 걸 막상 은행취업해서 매일 업무와 각종 교육, 시험에 시달리고 하루하루 인생 앞가림 하다보니 시간이 훅 가버렸네요.
뱃놈 뭐가 좋다고 하려고 하냐 하지마시고, 항해사 진로는 단점과 현실 위주로 엄청 알아보고 결정한 것이기 때문에 훈수 부탁드립니다.
고민하는 이유)
일단 한해대 해사대 편입은 전적대 학점 4점 이상이고 토익은 만점이라 가산점을 받을 수 있습니다. 그래서 사실상 면접평가에서 어버버 안하고 나이만 걸리지 않으면 합격에 결격사유는 없을 듯합니다.
그럼에도 한해대냐 오폴이냐 고민하는 것은 수료에 걸리는 기간과 그에 따라 유의미한 이점의 차이가 있는가 입니다.
해사대는 비동일계 편입시 3년 이상 다녀야 한다고 알고 있어서, 오폴이 수료기간은 1년 이상 세이브가 가능하다는게 끌리는 것이고, 하지만 장기적으로 볼 때 그래도 업계에서 편입생이긴 해도 해양대 출신이라는 점에서 취업할 수 있는 선사 옵션이나, 향후 항해사로 커리어를 쌓아갈 때 주류에 속할 수 있단 점에서 조금이라도 득이 되지 않을까 해서입니다.
만29세 남자가 한해대 3년 -> 중대형 선사 취업 이후 항해사 커리어 쌓기
vs
오폴 2년 -> 중소 선사 취업 이후 항해사 커리어 쌓기
현직자분들이 생각하시기에, 현장에서 한해대와 오폴 간 실질적인 기회나 대우 등의 차이가 많이 큰지요?
그라운딩 생각없이 항해로 커리어를 쌓아 나아가는데 있어서 어디가 좋을까요. 하루라도 빨리 수료해서 배 경력을 쌓는게 맞을까요. 1년 더 투자해야하지만 취업이나 커리어 측면에서 더 유리한 한해대로 가는게 맞을까요.
긴 글이지만 짧게나마 몇글자 의견 달아주신다면 정말 감사하겠습니다.
진지해보이니 진지하게 말해줌 안전빵으로 메이저 가고 싶가 -> 닥치고 해양대 오폴가면 너님의 미래가 보장되질 않음. 커리어 쌓아서 올린다? 너님이 아직 배를 안타봐서 하는 말임. 오폴가서 승선하는 순간 님의 커리어는 해무랑 회사손에 달린거임. 회사가 진급 안시키고 계약직으로 굴린다? 3항기사만 하다가 먹버 당하는 거임.
시니어가 ㄸㄹㅇ다? 그배가 님 인생에 마지막 배가 될수도 있음. 그라운딩이니 뭐니 거창한 말 쓸 필요없음 배에선. 배는 그냥 생존용, 돈벌기용. 현실은 님처럼 커리어 때문에 배타는 사람 거의 없음. 실제로 주변에 배 오래타는 사람들은 돈때문이거나 육상갔다가 다시 온사람들이 대다수 이게 현실이고 님이라고 다를 빠 없음
그리고 부산대 나와서 시중은행다니다 배타러 오는건 리스크가 너무커서 반드시 해양대 가야됨. 최소 흠이나 에렌지는 타야 그거랑 바꿀까 말까함. 주변 흠이나 에렌지 타는 애들한테 시중은행 취업시켜줄테니까 배내릴래? 하면 80퍼는 내린다. 나 같아도 절하고 은행감
감사합니다. 선택과 결정에 꼭 참고하도록 하겠습니다! 평안한 밤 되세요
어느 직업이나 겉과 속은 다르겠지만 은행도 말못 할 단점이 정말 많은 곳이거든요. 도피하려는게 아니라 항해사에 진정 꿈이 있어 도전하려는 것인데 조언 감사합니다!
꿈을 쫓는 건 좋으나 항해사라는 직업은 다른 직업과 다르게 현실과 보이는거의 갭이 너무 큼. 항해시 기관사는 화이트 칼라직업이 아니라 블루칼라 직업이라 공부만 한 님은 못버틸 확률이 높음
진정으로 해보고 싶으면 주변 공장 노가다나 상하차 가서 2개월 정도 쉬는날 없이 일해보셈 그거 버티면 적어도 배는 버틸수 있음
대학다닐 때 주로 방학에 고덕가서 급전 많이 모으고 그랬었는데요. 고덕에서 노가다로 35공수 이상 뛰어본 경험 꽤 있습니다 ㅎㅎ 걱정해주셔서 감사합니다.
@글쓴 선갤러(126.28) 닥치고 하던일해라 무슨 배고 디질라고
조금이라도 경력 살리고 싶은 마음이 있으면 해양대 가셈
댓 감사합니다. 참고하겠습니다!
글고 메이저 중에 한 곳 다녔는데 오폴출신들은 계약직, 유배 선대 배치, 진급 최후순위였음 다른 선사도 뭐 크게 다를까 싶다
기관도 마찬가지야??
그냥 하던일이나 하세요 뭔 쓰래기통에 들어와서 찍먹할려고 합니까
찍먹 하려는 안일한 생각이 아닙니다ㅠㅠ 제 나이에 항해사 도전하는거면 그만큼 신중한거고 빼도 박도 못하기에 올인하려는 것입니다 ㅎㅎ
해대 ㄱㄱ 나이많은형님들도 좋은곳 많이감요
감사합니다!
그 정도 스펙이면 한해대 편입 충분히 가능
감사합니다!
쉬운 결정 아닐 텐데 도전하려는 마음은 존중하지만 말리고 싶다.. 정 가고 싶으면 둘 다 넣어보고 붙는 곳 가 - dc App
왜 좋은 대학교 나온 사람들이 미쳤다고 오폴갈까요? 그사람들은 다 백그라운드가 얼마나 중요한지 지방대 나온사람들보다 훨씬 잘 알텐데요... 송출때문이죠... 다른말 안하겠습니다.
그냥 은행 다니세요. 배내린지 20년 다 되어 가는데 가끔 배 타는 악몽을 꾸곤 합니다 추억이 있긴하지만 너무 지옥 같던 시절이 생각나서 배는 추천 안합니다. 다른꿈 찾아보시요.
아니 미쳤음? 계속 은생 다니셈 - dc App
은행 다니시면 배타는거보다 돈 더 받거나 비슷한데 그냥 다니세요
대가리 깨졌나 ㅋㅋ 뭐보고 항해사 하려는거임? 이해가 안된다
그럼에도 굳이 조언하자면 해운업계는 한해대가 쥐고있으니 한해대 가는게 낫지. 근데 오폴가는 이유가 시간을 세이브하려고 그러는거면 배타는 자체가 시간낭비인데 왜 가려는건지 ㅋㅋ
이거 완전 정신나간거 같은데?? 뱃놈들중에 뱃놈할래? 은행원할래? 하면 전부다 은행원 한다, 뱃놈에 대한 환상가지지말고 영어 잘하면 차라리 항공쪽으로 가봐라, 그게 더 나을거 같다
정말 커리어만 본다면 목해대가 더 편입생에게 유리함. 한해대 편입생 와부실습 점수 산정시에 -5 패널티 있는데 사실상, 수석이 아니라면 hmm, lng이런곳은 못간다고 보면 된다.
반면 목해대는 토익 만점이면 골라갈수 있음
ㄹㅇ?
야. 헛잡생각하지 말고 은행 계속다녀. 사회적 지위가 다르다.
지역농협 비정규직 잡부라도 항해사 보다 나음
ㅁㅊㅋㅋㅋㅋ 념글 좀 봐라 몇 번을 말해야 알아듣는 거냐? 이 업계는 무조건 해양대 미만잡 개잡이다 그 중에 한해대가 원탑이다 무조건이다 오폴? 구라안치고 니 거기 가는 순간 몇십 다운그레이드 한다고 보면 됨ㅋㅋ 지금 한해대를 가도 다운그레이드인데 오폴? 재정신이냐 그것도 은행직원하다가? 부모님이 뭐라 안하시디?
진심이시라면 걍 정답말씀드림 해사대 mt 가서 수석하믄서 현엘 취업하시고 1항사 2배하시자마자 송출나오시면됨. 평균 월9000불받음. 정규직기준. 여기에 뭐선장하심대고 욕심나면 도선사하믄 연봉2~5억정도. 선장송출은 월12000불정도. 갤러리 있는애들 거의다 빙시라 영양가없는 대답하니 참조바람
여기 애들대부분이 허접한 배만타서 그럼. 최소송출은 영어잘하믄 메리트있음.합리적이고. 송출도 뭐그리대단한건아님. 그치만 국내선들보단 나음. 그리고 꿈이 크면 오프쇼어 플랜트 가도됨. 송출 다닐때 선장들이 오프쇼어를 많이추천했었음. 페이가 훨씬쌤