선주감독 루트

[익명(118.235)]

안녕하세요 1기사 1시하고 시마이치려는 사람입니다.

대무 업무까지 포함 시키면 1기사 경력 7~8개월정도 되네요.

조선소 시운전 생산쪽으로 가려고 했는데, 나중에 선주 감독을 하려면 생산말고 관리자를 가라는 말이 있어서요.

선주감독 루트가 대충 어떻게 됩니까

[익명(118.235)]

기관사 - 선급 검사원 - 선주감독 하신 분 유튜브에서 본 거 같은데

[선갤러 1(223.39)]

QM이나 선급하다가 선주한테 잘보이면 스카우트됨. 승선이나 시운전경력은 거기서 플러스알파 사항이지 필수요건이 아님. 말이 좋아서 선주감독이지 진짜 선사소속은 거의없고, 죄다 프로젝트 하나 계약하고 몇년 후엔 또 새로운자리 알아봐야하는 스트레스가 있음. - dc App

[선갤러 2(221.161)]

아시는 분의 지인 만났을때 이야기 나누다가 그분이 해양플렌트 선주감독이셨는데 수주 많을 땐 ㄱㅊ은데 경기가 안좋을땐 일이 없다드라 고용 안전성 생각하면 시운전 생산쪽이 더 마음은 편할듯

[선갤러 3(175.223)]

1기사 2배 - 선급부터 입사해라

[익명(223.39)]

선급 계약직 직원이면 몰라도 어느 선급이든 선급 정직원이 굳이 선주 감독 하고 싶어 할거 같지 않은데? - dc App

[선갤러 4(1.238)]

대학나오면 생산직 안뽑아줌 ㅡ.ㅡ

[선갤러 5(121.180)]

아는 사람이 인맥으로 끌어주고 땡겨주고 이거던데

[선갤러 6(113.192)]

주로 메이저 선급(ABS,DNV)에서 검사원 하다가 많이 가고 야드에서는 QM,시운전에서 많이 넘어가는 것 같음.Machinery/Outfitting 감독은 해대,목해대 출신들이 라인 형성해 있음.

[익명(223.38)]

선급 정직원이 뭐하러 선주감독을 가지? 이해가 안되는데 - dc App