존경하는 기관선배님들 공부 중 질문이 있어 이렇게 올립니다.
각종 연료유 라인(메인엔진, 발전기, 보일러 등)에 보면 리턴파이프가 있고 이게 남은 연료유를 다시 탱크로 보내주는 것으로 알고있습니다.
그런데 본선에 보면 보일러가 꺼져있음에도 불구하고 계속 보일러 F.O.를 순환시키며 리턴파이프를 통해서 다시 탱크로 보내는데...
이렇게 하는 이유가 궁금합니다.
존경하는 기관선배님들 공부 중 질문이 있어 이렇게 올립니다.
각종 연료유 라인(메인엔진, 발전기, 보일러 등)에 보면 리턴파이프가 있고 이게 남은 연료유를 다시 탱크로 보내주는 것으로 알고있습니다.
그런데 본선에 보면 보일러가 꺼져있음에도 불구하고 계속 보일러 F.O.를 순환시키며 리턴파이프를 통해서 다시 탱크로 보내는데...
이렇게 하는 이유가 궁금합니다.
벙커씨유 기름 식으면 끈적거려서 ... 사람으로치면 동맥경화걸린것마냥 될수있음
히팅시키고 안써도 돌려놔라 나중에 디지게 욕쳐먹는다
f.o는 순환안시키면 굳음. 그리고 분사하는 노즐도 히팅이 되어 있어야함. 질문보니까 노즐에서 어떻게 순환되는지도 모르는거같은데, 인스트럭션에 잘 나와 있으니까 반드시보길바람.
탱크로감? 플로우 미터때문에 그런식으로 라인 업 안할것 같은데? 라인내에 순환하지 않음?
아직도 h.f.o씀? 법 바뀌어서 m.g.o 써야하는거 아님?