시멘트 1기사 하던가 아니면 나중에 한중일갔다가 외항으로 갈려는데 시멘트 기관사 나중에 한중일이나 외항 잘 받아줌?
지금 케미컬 3기사임
댓글 7
시멘트 10달 탈 바에 탱커 5달탄다
익명(223.39)2024-03-26 23:31:00
시멘트 그 좆만한 구닥다리 배 경력으로 외항 나가면 너 일 적응할 수 있을거 같냐....
외항에서 내항은 가도
내항에서 외항은 못가는 이유가 그거임.
능력치 자체가 외항/내항 차이 존나 난다.
시멘트든 뭐든 배 오래 탈 생각 있으면 처음 배울 때는 외항 대형선에서 배워라. - dc App
선갤러 1(223.39)2024-03-26 23:46:00
위에 설명잘해줫네 외항에서 내항갈순잇어도
내항에서 외항 못감 기관사도 기기들 똑같다 몸쓰고똑같은데 왜 못감?이락ᆢ 생각하는데 회사측에서는 전혀 그렇게안바라봄
이력서넣더라도 이력서봐주면다행이고 대부분
거의 서류선에서 컷남 그러다 내항만 전전긍긍하는거지 갈곳없으니 - dc App
익명(106.102)2024-03-27 00:35:00
현직임 1기사는 외항잘만감 걱정안해도됨. 다만 시멘트배라는게 특례중에는 꿀중에 꿀이고 강추지만 특례메리트없이 타는 이유는 단 하나도없음
시멘트 10달 탈 바에 탱커 5달탄다
시멘트 그 좆만한 구닥다리 배 경력으로 외항 나가면 너 일 적응할 수 있을거 같냐.... 외항에서 내항은 가도 내항에서 외항은 못가는 이유가 그거임. 능력치 자체가 외항/내항 차이 존나 난다. 시멘트든 뭐든 배 오래 탈 생각 있으면 처음 배울 때는 외항 대형선에서 배워라. - dc App
위에 설명잘해줫네 외항에서 내항갈순잇어도 내항에서 외항 못감 기관사도 기기들 똑같다 몸쓰고똑같은데 왜 못감?이락ᆢ 생각하는데 회사측에서는 전혀 그렇게안바라봄 이력서넣더라도 이력서봐주면다행이고 대부분 거의 서류선에서 컷남 그러다 내항만 전전긍긍하는거지 갈곳없으니 - dc App
현직임 1기사는 외항잘만감 걱정안해도됨. 다만 시멘트배라는게 특례중에는 꿀중에 꿀이고 강추지만 특례메리트없이 타는 이유는 단 하나도없음
위에 애들 2놈은 걸러라 쌍팔년도 소리하고 있노
시멘트 특례끝나고 한직급 낮추면 외항도 가능함 - dc App
서류부터 컷날껀데?갠적으로비추 2시할거면 추천이고 - dc App