ㅋㅋ
이 배는 개판이라 정비 메뉴얼, 각종 도면 없음
엔진도 단종
도대체 난 뭘 배워야 할까?
서류도 가라인거 같고
사관들은 대부분 아무것도 안 알려줘
오일러한테 잘배우셈 ㅋㅋ
이러고만 있고
그래서 오일러 한테 열심히 배움
ㅅㅂ 영어도 모르는데 소통 하려고 별 이상하게 말하고
걍 셔틀이나 잘하려고 파이프라인 그리고,
공구랑 소모품 위치 싹 외우고,
가라 서류 작성이나 열심히 해보고,
장비작동법, 필터, 스트레이너, 정유기 소제 이런거나 외워야지
중요한건 시니어들 몸동작, 억양을 외워서 어케든 알아맞추는것
이새끼들은 지들끼리 몸으로 말해요 하면서
내가하면 바로 쌍욕박더라 ㅋㅋ
ㅅㅂ 오일러들이 제일 착함 ㅋㅋ
- dc official App
초임임? 경력임?
전문하사 출신 무 경력자임....
무슨배를 타는거냐 ㅋㅋㅋ
솔직히 3항기사들는 타수나 오일러보다 나은게 없음
오일러가 ㅈ으로 보이나? - dc App
쌍욕을한다고?ㅋㅋㅋ 축하한다 알려주지도않고 쌍욕박는 상황 다 기록하고 녹음해서 직장내괴롭힘으로 신고해서 합의금타내라
"ㅅㅂ련아!" 이런 욕은 안 하고 걍 샤우팅만 하는거 내가 너무 오바 했음 ㅈㅅ 근데 나도 이 상황을 걍 즐길려고 긍정적으로 안 살면 살기 너무 힘듦
내항따리냐... 힘내라
특히 외국인 오일러면, 1년 타고 오일러 찍는 한국인 부원하고 달리 엔진보이부터 시작해서 올라온 씹 고인물이라
정유기가 뭐냐?
퓨리파이어
청정기라고 부르는게 더 흔하지 않나?
살아남으려면 오일러들에게 이것저것 잘해주는 방법밖에 없다 - dc App
모든배가 그러진 않아요 내항은 일반적인 배랑 많이 다름 오일러들도 오는 순서로 1 2 이러고 사관들도 1기사가 2 3기사 땜빵으로도 가고