첫째 돈 많이주고 타 선종에 비해 그닥 안바쁨 깔금함vlcc기준

솔직히 한중일 켐칼이나 존나게 항차뛰니깐 그렇지
Vlcc타면 개꿀 인정해라
클리닝이 있나 메이저가 좆같아서 그렇지
메이저만 아니면 사실 vlcc 만한 선종도 없음

거기에 기타 컨선이나 벌크에 비해 돈도 많이줌
급여로 보면 lng도 생각해보겟지만
선갤러 새끼들중에 lng냄새도 못맞아볼것들이이기에 생략한다

당연 lng갈 정도스펙이면 lng가고 두번가라
다만 선갤러 평균으로 볼때 vlcc가도 성공이다 이거야

둘째 선종의 선택에서 유리한 포지션
탱커에서 컨선이나 카캐리 벌크로의 이동은 비교적 쉬우나
역순은 어렵다 그래서 적어도 실습선만큼은 탱커타라는거야
막말로 실습때야 역쳐먹고 실수해도 어차피 존나게 큰사고치지 않는이상 실항기사한테 신경 안쓴다 개지랄해조 배내리면 기억도 안남

그래서 이왕 6개월 실습하는거 탱커타고 실습하고
안맞으면 컨선이나 카캐리가라 이거야
누군가는 말하겟지 똥을 찍어먹어봐야 아냐고
그러나 이리저리 맛보고 직접 경험한 사람과
카더라로 들어본 사람과는 하늘과 땅차이를 넘어선
우주의 곤조차이로 본믄됌

그러니 나중을 위해서라도 실습은 탱커타고
실 취업은 카캐리로 가라 ㅋㅋㅋ vlcc or lng 못탈것같음
실습은 탱커 취업은 카캐리 알겟냐 존나게
삼각자와 몽키스패너로 맞을 해린이들아 개념글로 읽어두라잉