수산대는 상선타기힘듬?

[익명(117.111)]

메이저 노리는 거 아니고 한중일 피더컨이나 케미컬탱커쪽 원하는데 기관임 이것도 힘들면 걍 내년에 편입할라고

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[익명(110.70)]

아는 지인 없으면 힘들다.

[익명(182.50)]

수대출신 기관사는 종종 봤지 전부 시니어였고 경력쌓아서 넘어오는 듯하고 바로 상선에서 시작하기는 힘들지 않을까 싶은데 중소회사는 가능할지도

[선갤러 1(61.79)]

부경대 출신 기관사다. 아주 잘 타고 있다. 특례 받으려면 피더/케미컬 가야하고, 군필이면 큰배 타기 쉽다

[선갤러 1(61.79)]

다른 사람들의 카더라 하는소리 믿지마라. 난 타면서 나 제외 2군데 수대 출신 만나봤다. 그런데 그 둘다 항해사였다. 웃긴건 기관이 배타기 더 쉽다.

[익명(117.111)]

지금 2학년인데 저희 학과 동기들은 거의 다 배 안타려고 하긴하더라구요 감사합니다 한국 자주 들리는 피더가 현재로써는 목표입니다 - dc App

[선갤러 1(61.79)]

3급 면장이기때문에 큰회사 - 작은회사 사이에 낑긴 회사에서 특례 받을수도 있다. 화이팅

[익명(117.111)]

감사합니다 경력 쌓고 이직하는 방식으로 승선하겠습니다 선배님! - dc App

[선갤러 1(61.79)]

아 한국 자주들리는 배 타고 싶다고 힘든배 타려 하지말고. 길게길게 항해하는배 타라. 후회하지말고. 1주일에 스텐바이 10번이상 하면서 질질 짜지 말고 1달에 2번만 스텐바이하는 그런 꿀배로 가라

[선갤러 2(59.0)]

다 잘탑니다. 메이저 못갈수도 있지만..04~08 다 큰회사가서 특례는 했습니다

[익명(117.111)]

감사합니다 - dc App

[선갤러 3(223.118)]

한중일캠은 수대 기관부 예전부터 쉽게 들어감. 특례 일기사로 끝내고 메이저로 이직 테크가 가장 좋긴함. 근데 편입 생각 있으면 편입 추천함.

[익명(117.111)]

감사합니다 - dc App

[선갤러 4(182.161)]

기관은 상관 없는데 항해쪽은 좀 힘들거다... 대기업은 힘들고 피더, 케미칼 가서 경력 쌓고 2항사, 1항사때 대기업으로 이직 가능하다

[선갤러 4(182.161)]

처음부터 대기업 입사하는건 힘들다 ㅇㅇ

[사망사(223.39)]

부경대 전남대 말고는 본 적 없고 잘 안 쓰더라

[마닐라꾸야(49.180)]

기관부는 가능하다