경험을 바탕으로 매긴것임 ㅇㅇ





노가다 > 메이커 커미셔닝 >>>> 조선소 >= 서비스엔지니어 >>> 공무 >= 뱃놈





뱃놈이랑 공무는 동급임 ㅇㅇ


할거 못됨 ㄹㅇ





요즘 메이커 커미셔닝팀은 복지랑 급여 상당히 괜찮음 ㅇㅇ


커미셔닝은 노동강도도 안높고 ㅇㅇ 





조선소는 현대중공업 정도면 할만함 ㅇㅇ (환화오션 이하는 걍 가지마라 월급도 적고 일도 힘듬)




서비스엔지니어는 워라밸 좆박음 ㄹㅇ 


요즘 메이커 회사들 커미셔닝팀으로 꼬시고 A/S팀으로 보내버림 ㄹㅇ 양아치짓 많이함


사람들이 존나 힘들어서 A/S를 하도 안하려고 하니까 ㅇㅇ 





공무는 너네들이 본 그대로 워라밸 급여 전부 좆박았고 뱃놈이랑 다를바없는데 돈도 적음 ㅇㅇ





<노가다>


일한만큼 번다


돈 많이 벌려면 일항기사 월급정도 가능 


4년제 대졸인데 노가다 일찍시작해서 30대 중반에 기공하는 행님 일당 40만원이상 ㅇㅇ 


워라벨 나름 괜찮음 ㅇㅇ 


배보다 1000만배 안전함 ㅇㅇ 


현장직 맞는 사람이면 적응 빠름 ㅇㅇ 


기관사 출신이면 일 존나 쉽게 빠르게 배울거임 ㅇㅇ




일하는 사람들 수준 : 뱃놈보다 훨씬 나음 ㄹㅇ 인간미 뿜뿜 ㅇㅇ 


일가르쳐 주는것도 존나 잘알려줌 ㄹㅇ 


뱃놈에 비하면 ㄹㅇ 천사임 


뱃놈들 쓰레기 인성으로 쓰레기같이 일알려주는 것보다 백만배 잘알려줌 ㄹㅇ 


의외로 젊은 사람들 ㅈㄴ 많음 ㅇㅇ 


나이 많으신 분들도 많은데 젊은사람들 존나 잘챙겨줌 ㄹㅇ ㅇㅇ


뱃놈 틀딱 이기적인 새끼들보다 훨씬 좋음 ㄹㅇ 






단점 : 노가다라는 인식자체가 나쁨


그래도 뱃놈보다는 인식 좋음 ㄹㅇ