범진 장금컨테이너 기관부 현직자분들께 문의 드립니다


벌크탓던 1기사 입니다.

관리하는 장금상선 컨테이너가 40척 이상 되는것으로 아는데


1) 메인엔진 및 G/E 오버홀은 다른 컨테이너 선사처럼 육상에서 정비 해주나요?

2) 흥아해운 소속 노후 컨테이너선도 한국인 승선하나요?

3) 사관들은 전부 한국인인지 아님 혼승선도 있는지요?

4) 동남아 라인만 원하면 승선할 수 있는지요?


갤러리 찾아봐도 해당 내용이 없길래 문의 드려봅니다.

글삭튀는 하지 않겠으니 부탁 드리겠습니다.