물론 몇몇 사람들이 말하는거 처럼
육상에서 연봉 1억 받아봐야 세금떼면 월 세후 600만원대나 받는게 맞음.
근데 더 이상 사람들이 배타서 나 연봉 1억번다 해도
우와아~~~하지 않는다는 거임.
오히려 배까지 타는데 1억?? 이렇게 되는거지
이유야 코로나 거치면서 육상에 대기업들이 평균연봉 1억 이상으로 받는데가 많아짐
일반 학생들 입장에서 대학을 선택하면 저런데가서 육지 인프라 누리고 대기업 간판 달면서 연봉 1억 받고 싶어하지
어디가서 나 배타요 하고 1억 받고 싶어하지 않음
예전 해대 2등급 이내 시절엔 육상에 평균 연봉 1억 이상인데도 거의 없었고
2000년대까지만 해도 3항기사가 해수부 장관보다 돈 더 잘번다 소리 나오던 때니
그정도 입결이 나온거지
결국 돈이 문제임
선사들이 연봉 다 같이 올려서 초임 3항기사 연봉 1억
2항기사 1억 5천
1항기사 3억
선기장 4억
이렇게 억 소리나게 올려주면
예전처럼 1~2등급 받던 애들이 해대 올거임
근데 지금 연봉 올려주기는 커녕
엘엔지나 hmm같은 대형 선사 아니고서야
주니어 동남아로 채우고
시니어만 한국인으로 채우겠다는 방향으로 가고 있음
선사에서도 비싼값 주고 한국인 쓰느니
가성비 나오는 동남아 쓰겠다는거지
결론은 대우 좋아질거 기대하면서 존버하지 말고
한 살이라도 어릴때 탈출하는게 답이다 이업계는
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개추
지정학적으로 섬나란데 뱃놈들 취급 하는거 보면 뭐...
ㅋㅋ ㄹㅇ 월급 두배오르면 좆같아도 버티지
외국인으로 채운다고? 다시 시니어 부족해서 키우자는 바람이 부는데 현실을 전혀모르네 2000년대에 해수부 장관보다 더번다고? 2000년대에 3기사 100만원대 급여받고 승선했는데 뭔소린지 외항모든 선종이 200넘게 받은게 2000년대 후반인건 알고말해라
뭔 개소리고 얘는 … 07년 월급 320이었다 ㅋㅋ
ㅋㅋ삼시하고 이딴글보니 존나한심하네 군특례로는 더할나위없이 좋아 아직도 ㅋㅋ몇억주면 뭐평생타게?ㅋㅋㅋㅋ
특례생들한테도 좋지 왜 그럼?
조선소처럼 후진국을 위한 직업일뿐
배는 평생 직업이 아니다 그냥 돈 모을 수단 그 이상도 이하도 아님 바빡 모으고 딴일해라 인생 조진다
평생승선이 정답이다
걍 배타고있는 사람 넋두리임. 배 관두고 여친,부랄친구,동료,가족,친척,운동모임 등 사회생활 시작하면 생각도 안난다. - dc App
1. 학창시절 내지 학부시절 대기업 1억 연봉자와 같은 노력을 했는지? 2. 대기업은 세전 1억이고, 해기사는 준비과세 1억이라 실수령이 다른 점을 왜 간과하는지? 정부나 일반 직장인이 볼때, 적정임금에 혜택도 주는데 왜 징징대지? 라고 생각할거 같은데
탈출은 지능순이다 장난이 아니라 인생 조지고싶으면 계속 천대받으면서 배타는거고 - dc App
ㄴㄴ 지금이 딱좋음 흠2시테크가 가성비 ㅈㄴ꿀임ㅋㅋㅋㅋㅋ
배타면 일항사 연봉 1억2천 받는다면서 뱃놈들 정신승리하지만 1년내내 배타는것도 아니고 실제 승선기간과 유급휴가기간으로 계산한 원천징수 보면 8~9천 찍힐건데 1년중 70%를 배타는 직업이 8~9천 받을바에 안타고 말지
ㄹㅇ