대한상선 벌크

[익명(220.92)]

이항사때 파나막스 여기저기 왔다갔다한거 재밌게 타서 선령도 5년, 파나막스 구인글 떠서 가볼려는데 여기 화물을 한군데가 아니라 여러군데에 주는거 실화임..? 포트로그보면 하루만에 다시 붙고 떨어지고 이런경우가 있어서 의심되긴한데

[선갤러 1(58.231)]

얼마만에 돌배하는 거임?

[익명(220.92)]

한 5년?

[선갤러 2(118.235)]

쉬프팅이 널 기다린다 - dc App

[익명(220.92)]

쉬프팅이야 이해하는데 포트를 여러군데 주는거 맞아?

[선갤러 3(106.101)]

어떤 개같은 부두드가면 부두는 가만있고 배를 움직여야 되는곳도 있단다 ㅋㅋㅋ

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[선갤러 5(103.27)]

현직자다!! 화물을 나눠서 주냐고?? 아니!! 그런적 한번도 없다!! 무슨 배를 본건지 모르겠네~ 한포트에서 다 받고~ 하역을 투포트 하는 경우는 있음

[익명(220.92)]

이거 말한거임.. 너무 지루한것도 싫고 정신없이 바쁜것도 싫은데 현직자로서 만족도는 어때? 새배라서 괜찮아보이는디

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[선갤러 6(202.80)]

거기 한척 빼고 나머지다 불기항 부정기에 화물 바뀐다는데 친구 말로는 잘못 걸리면 대서양만 뛰고 극동 지역도 안온다고함. 그래서 그런지 교대도 안시킨데 나같으면 그냥 한국 기항하는 편한 벌크 갈듯. 친구 얘기들어보면 남미에서 두곳에서 두종류 선적했다던데 ㅋㅋㅋㅋㅋ 앵카링은 긴대신 화물 선적 전까진 2교대가 일상이래

[선갤러 6(202.80)]

아 그리고 상륙은 배바배이긴한데 유럽에서 2번 정도 나가본걸로 알음, 근데 나는 한호 타는데 발전소 접안하면 몇일씩 집 다녀오거나 밖에 나갔다오는데 나는 한 20번은 나간듯. 근데 부정기라고 월급 많이 받는것도 아닌데 맨날 식스바이 스는거보면 불쌍하더라

[익명(220.92)]

듣던대로구나.. 나는 원카고에 동남아시아쪽만 돌아서 상륙나가는 재미가 있었는데 .. 투카고에 상륙 두번이라니 ㅎㅎ 유럽쪽돌면 재밌지 않을까 했는데 재고해야겠네

[선갤러 6(202.80)]

파나막스 사이즈로 부정기 영업 가능한 선사는 펜오션만 있는걸로 알고 있고 SM쪽은 선주사들이 능력안되서 다 차터 주다보니까 공선항해도 짧고 더티랑 클린 고려안해주는걸로 알아

[익명(106.102)]

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