1. 해운대리점(선박대리점)은 선사(선박회사)의 지사 역할을 하는 대리점이라고 하는데 그렇다면 해운대리점을 선사라고 해도 되는건가요?
2. 해운대리점은 대부분 직원이 적고 밤낮없이 업무를 한다고 들었는데 정말인가요? 워라벨은 어떤지 궁금합니다.
3. 해운대리점에서 해운대리점으로의 이직은 원활한지, 해운대리점에서 선사로의 이직은 가능한지도 궁금합니다.
2. 해운대리점은 대부분 직원이 적고 밤낮없이 업무를 한다고 들었는데 정말인가요? 워라벨은 어떤지 궁금합니다.
3. 해운대리점에서 해운대리점으로의 이직은 원활한지, 해운대리점에서 선사로의 이직은 가능한지도 궁금합니다.
개 하꼬임
실업급여 신청할 때 warknet이라고 있는데, 거기 뜬다..pilot boat 선장 레벨 - dc App
1. 컨선경우, 해운대리점이 선사지사 역할겸하는경우 있음, 그래도 선사는 아님 (을) 탱커&벌크 경우 대리점(GA General Agency)이 화주간 계약 도와주거나 선박운항관리 일부 함, 배에서 보는 대리점은 로컬대리점인데 그냥 쫄병
감사합니다 ㅠㅠ 워라밸이 안좋나보네요. 아산마리타임 , 인치케이프쉽핑코리아 이 두회사 평판은 알고계신기요?!
아산은 원유선 총대리점 많이하는데 SK랑 거래 많이하고, ISS 는 아시다시피 세계에서 가장큰 대리점중 하나로, 원유, 벌크 이것저것 많이 하는걸로 알고있습니다 둘다 워라벨은 대리점 특성상 밤에도 전화 받을생각 하셔야...
2 선박운항 특성상 워라밸없음 24시간 전화올수 있음 3. 대리점간 이동은 자주는 아닌데 제한도 없느듯
넌 안돼 못생긴 지잡대년아
저런거는 못생긴 지잡대년이 아니고, 인서울 문돌이 애들이 갈데 없어서 가는데임...
정확합니다.
경력 쌓아서 총대리점(GA) -> 화물브로커 -> 해운회사, 정유회사 등등 경력직 쌓아서 좋은 기회 찾아 이직 하던데
3. 이직은 가능하며 자주 있는 편이다. 그냥 동고동락 느낌이라 거리낌은 별로 엇음 단, 자신의 편판은 금방 소문남