hmm 지망하는 사람들 들어와보셈.

[익명(210.223)]

2m 동맹(msc,머스크) 내년 2025년에 깨짐.
10년만에 깨지는거임.

hmm이랑 규모 자체가 다름. msc 선박수가 800척이 넘음. msc가 2년안에 도입하는 신조선 수>>hmm현재 보유 선박+신조선

동맹이 깨진다->화주대상 영업 다시 시작->경쟁 이기려면 가격 내릴수 밖에 없음.

미주노선으로 현 월급유지는 가능하겠지만, 앞으로 성과급은 정말 가능성은 정말 낮다.

그에 비해 액화가스시장은 전망이 아주 긍정적임.
암모니아는 거의 자리를 잡아가고 더 나아가서 수소, 이산화탄소도 상용화 막바지임.

hmm좋은 선사 맞고 깎아내릴 생각 전혀 없는데, 지금 성과급에 유혹되서 lng갈 수 있는 성적인데 hmm가는건 굉장히 아깝다는 생각이 들어서 써봤음.

[선갤러 1(175.223)]

2시할려는데 괜찮겠죠???

[익명(210.223)]

당연하지, 2,3시는 컨선이고 가스고 해당사항없음. 걍 널널하게 타다 몸 건강히 나가면 됨.

[선갤러 2(58.232)]

1항사 한두배 시마이기준 육상에서 lng를 알아주나요 hmm을 알아주나요?

[익명(210.223)]

일항사는 어짜피 갈데 없으니 공뭔이나해라

[익명(210.223)]

살짝 농담이였는데, 근데 진짜 갈데 많이 없으니까 육상을 바라고 배를 타는건 갑판부는 개씹비추다

[선갤러 4(182.161)]

어짜피 모른다 뱃노밍야 오 에렌지 엘리트 이러지 ㅋㅋ

[선갤러 3(223.38)]

코로나터지기전 성적대 hmm 4점대부터 2점대까지 개판오분전이었음 근데 지금 보면 트렌드나 시황이 어떻게 될지 모름. 일단 가장 좋은 hmm 선택지를 택하는게 맞다고 봄 반박시 님말맞음 이상 흠일돌이

[선갤러 5(223.33)]

내년까지 컨테이너선 시장 호항 보고서 나오기 시작 했다. 홍해 사태 장기화 전망. 희망봉 우회 hmm에 속한 해운동맹 30년까지 간다.

[선갤러 5(223.33)]

Hmm 암모니아 운반 시장 진출 예정. 자동차 운반선 7척 발주 해서 건조중.

[선갤러 5(223.33)]

hmm 현금성 자산 11조 이상 가지고 있음 은행 1년 이자 6000억. 올해 증권사 예상 영업 이익 2조1000억. Hmm 돈잘버는 노선 미주. 중동. 호주. 인도

[익명(106.102)]

확실한건 컨선은 끝이라는거 타면 경력똥가리 확정 - dc App

[선갤러 6(223.39)]

에휴 아직도 애들이 성과급 보고 가는줄 아나ㅋㅋ.. 월급, 복지가 넘사인데 - dc App

[선갤러 7(211.235)]

Hmm 시니어 월급은 어떻게 되는지 알수있을까요?

[선갤러 8(216.86)]

일항기사 기준(세전) 1.승선 : 1100~1150 2.휴가 : 870 3.복지 : 복지포인트 연190, 개인연금 월 10 4.성과급 : 2022년 900프로(승선급-수당제외),2023년 600프로,2024년 270프로,2025년 최소600프로이상