내 같은 경우는 직업훈련 학교 가서 자격증 따고
지금 까지 빌어 먹고 산다. 전국 어딜가도 날 쓰더라.
배타다 내려도 공백기가 없음. 그냥 구직등록만 해도
메세지 옴. 300만원 짜리 이상
선갤러1(113.59)2024-06-26 06:14:21
답글
휴가때도 놀면 안됨 ㄹㅇ 자격증 하나라도 더 따야 됨
선갤러5(175.200)2024-06-26 09:07:27
답글
갈수야있지.. 눈만 낮추면
선갤러2(221.161)2024-06-26 07:11:09
답글
공무원 할거면 똑같다
선갤러3(118.235)2024-06-26 07:22:49
답글
기관이 나음
선갤러4(182.161)2024-06-26 07:40:53
답글
1. 단순히 일자리 갯수는 기관이 많겠지만, 결국 배에서 하던 일을 하선해서 전문적(난이도 스트레스 상승)으로 하는 것임.
2. 중앙동 일자리를 말하는거면, 5:5 비율이라 볼수 있으나, 타 부서와 다르게 공무는 기관사 출신이 9할이상이고 이/퇴직율이 높아 공고가 잦음.
3. 영업이나 운항쪽은 선종/인맥/정보력 + 영어실력으로 가는 것이므로 논외.
내 같은 경우는 직업훈련 학교 가서 자격증 따고 지금 까지 빌어 먹고 산다. 전국 어딜가도 날 쓰더라. 배타다 내려도 공백기가 없음. 그냥 구직등록만 해도 메세지 옴. 300만원 짜리 이상
휴가때도 놀면 안됨 ㄹㅇ 자격증 하나라도 더 따야 됨
갈수야있지.. 눈만 낮추면
공무원 할거면 똑같다
기관이 나음
1. 단순히 일자리 갯수는 기관이 많겠지만, 결국 배에서 하던 일을 하선해서 전문적(난이도 스트레스 상승)으로 하는 것임. 2. 중앙동 일자리를 말하는거면, 5:5 비율이라 볼수 있으나, 타 부서와 다르게 공무는 기관사 출신이 9할이상이고 이/퇴직율이 높아 공고가 잦음. 3. 영업이나 운항쪽은 선종/인맥/정보력 + 영어실력으로 가는 것이므로 논외.