진지하게 돌배 가능성 있냐?

[익명(223.39)]

6년전에 lng승선 2항사 시마이 한 항해산데 가능성있냐

요즘 외노한테 일자리 다뺏기고 한국인들 손가락 빤다던데 팩트임 ?

ㄹㅇ 새 시대에 내가 탈 배가 있으려나 그랜드라인 낙오자 된 기분이다

[익명(211.185)]

지금 lng 선대 폭증중이라 지금한정으로 가능함

[익명(182.161)]

에렌지 타서 다행인듯 돌배 하려면 지금 하세요

[익명(182.161)]

중소선사들은 한국인 주니어 안쓰기 시작함

[익명(39.7)]

lng돌배 가능성은 살짝 주니어는 포화라서

[선갤러 1(211.192)]

좀 어렵지 않을까? 일단 나이가 주니어 하기에는 많을것 같고(30미만이어야 된다.왜냐면 일항사가 35제한이거든. 수항사가 40이고.) 그리고 LNG회사중에 최근 2년내 6개월이상?1년이상? 이런식으로 또 경력제한이 있다. 지금 씨넷에 공고 많은것 같지? 아니야. 저거 90%가 허수야. 지금 돌배하면 병신회사가야되

[익명(223.39)]

오 답글 고마워 근데 나이제한은 선사 내부 규정같은건가봐??

[선갤러 1(211.192)]

맞다. 꼭 탱커선이 아니더라도 중견급 이상선사들은 다 내규로 나이제한 걸어놨어. 지금 씨넷에 고려만 봐도 항해사 나이제한있는거 보이지? 컨테이너도 나이제한있는데 탱커는 더하지. 결국 나이많으면 이름있는 회사는 절대못간다. 거기서 경력쌓고 이직할려고 해도 불가능이야.

[익명(223.39)]

글쿠만 예전이랑 확실히 분위기가 다르네 현실적인 답글 고마워

[선갤러 2(39.7)]

돌배해라 제발

[선갤러 3(175.205)]

kss는 열려있다.

[선갤러 4(223.39)]

요즘 주니어 시마이 안해서 포화라던데 kss는 좀 다름??