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한중일보단 3배 나음
둘다 타봤는데 검사랑 화물기타등등 더빡세다 더꼼꼼하고 항해가 가끔길게하긴한다 바다건너기도 하니까
스톨트 오드펠 사관들 보면 대부분 유럽인들이더라. 송출 나갈 생각인거?
배 사이즈에 따라 존나 케바케임.. 20k~25k 이런 배들은 거의 부정기 핸디 벌크라고 생각해도 될 정도로 어디로 갈지 모르고 오만 화물 다 선적함.. 탈려면 MR 정도 되는 사이즈 켐칼 타면 편하기는 함 거의 프로덕트만 선적하고 다니니까
한중일보단 3배 나음
둘다 타봤는데 검사랑 화물기타등등 더빡세다 더꼼꼼하고 항해가 가끔길게하긴한다 바다건너기도 하니까
스톨트 오드펠 사관들 보면 대부분 유럽인들이더라. 송출 나갈 생각인거?
배 사이즈에 따라 존나 케바케임.. 20k~25k 이런 배들은 거의 부정기 핸디 벌크라고 생각해도 될 정도로 어디로 갈지 모르고 오만 화물 다 선적함.. 탈려면 MR 정도 되는 사이즈 켐칼 타면 편하기는 함 거의 프로덕트만 선적하고 다니니까