1.1기사 단기승선이라도 해본사람.
2. 엔진과 그외 주기나 보기등 오버홀 경력있는자.
3. 3급기관사 이상 면허를 가진자.
4. 기계설계 산업기사 자격증 보유자.
5. 전자산업기사 자격증 보유자.
6.용접 기술사 자격증 보유자.
항해사도 항해면허 외에 항로표지기능사나 전파전자기능사
또는 GOC 면허도 있는데
기관부 또한 기관사 면허 외 기계관련 자격증을 필수로
소지하여야 나는 비로소 공무감독으로 인정하겠다.
명색에 공무감독이 전기, 전자도 두리뭉실하게 알고
기계도 두리뭉실하게 알아서 되겠나?
항해사들은 저런스팩이 없는 감독을 굳이 감독으로 취급할
필요가 없다. 일반뱃놈보다 큰특징이 없는데 왜 감독님
감독님 하고 고개를 숙이는 것이냐..
다들 내일 학원가서 일반기계과 학생들 같이 캐드 열심히 공부해서 자격증 따오도록!!
병신
1번부터 5번까지 다 합쳐도 6번 하나만 못하다. 기술사가 우습게 보이나봐? - dc App
선주부터 되고 오도록!
다시보니깐 이새기 3번때매 해고 의심된다
100퍼 동의 1기사 3개월 해본 넘인데 면허는 3급 2GR ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
뽑는거야 지 마음이지 뭐, 그리고 연봉을 얼마 줄껀데 그래서?ㅋㅋㅋㅋ
저정도 스펙이면 억대연봉을 줘도 아깝지 않지. 실제적으로 선박의 지출을 좌지우지하는건 공무니깐.
용접기술사에서 2억은 줘야지! 졸라 부려먹으면 몇배는 뽑아 먹을 수 있는 자격증인데 ㅋ~