중동 한국 정기선이면 2.5항차 하고 집가는거임?
크스스는 4on2off 어캐 지키냐?
익명(211.235)
2024-07-28 15:52:00
추천 2
댓글 17
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예비원 진짜 개많이 뽑았음 본사 의지고, 중동 극동기준 3,4왕복이면 끝 미주노선은 한번반
와
진짜 가고싶다
Kss 돈도 머한엘엔지보다 더주지않냐?
금리가 너무 높아서 성과급(복지포인트, 성과,명절상여) 싹다포함한것 의미가 약해졌음 여튼 세전 480 580 900정도 되는듯
4온 2옾 개꿀딱지긴 하네 ㄷㄷ
와 머한에렌지 440 560 780 880인데
헐 대엘 해외화주 배는 연봉높던데 가스공사 계약배면 너무 낮은거 아닌가요? 너무 옛날데이터인듯요. kss 480 580 900에 수당(거의없음), 성과급 별도입니다
대신 대한은 주니어 2명 타잖아.. 거가 더 편하긴 함.. kss 안좋은게 본선 작업이 너무 많아. 발전기 메인 베어링은 기본이고 ims처럼 외주 주는 것도 없고.. 엔지니어들은 참고하삼
크스스 일존나많다고는 들음 ㄷㅎ은 개쌍또라이 조현병부터 특수폭행등 전과자 천지라고들음 - dc App
내가알던크스스가맞냐..
월급만 빼고 마음에듦. 스타링크도 거진 절반 달았음
크스스 인사팀들 열심히 하고 있습니다 물론 시니어직급 특히 기관부 1기사님들은 약 8갤 승선 정도 이고요 월급도 대한해운 코가스 배와 대동소이 한 걸로 알고 있네용 - dc App
항해사 4on2off 사실인가요? 회사 가고싶은데 3항사에서 2항사까지 진급 빠른지, 몇달 채우고 진급인지 궁금합니다
대한은 항해사 몇개월타나요
사실이 아니라 현재 지켜지고 있음. 동기들 보면 4갤만에 다 가드라
인사팀 승선연장도 안받아줌 ㅋㅋㅋㅋㅋ