두줄기 사수 질문드립니다

[익명(27.174)]

두줄기 사수를 할때 보통 선수미 혹은 윙브릿지에서 시행하던데 혹시 이유가 있을까요? 각각 라인의 끝이라서 라인이 살아있는지 확인하기 위함인지 궁금합니다

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[선갤러 1(211.234)]

두줄기??? 뭔말??

[선갤러 2(39.7)]

소화라인압력이 충분한지 보는거죠. 윙브릿지에서 쓰고있으면 선수까지 도달하는 압력이 낮아질테니 허용압력보다 낮아지면 지적되는거고요

[익명(118.235)]

감사합니다 - dc App

[익명(118.235)]

혹시 테스트 해서 수압이 언뜻봐도 낮아 보일 경우엔 본선에서 어떻게 조치를 해야 하나요? - dc App

[선갤러 3(49.182)]

1.앵커 워시 밸브 열려있는지 확인 2.deck hyd. Mach.쪽 냉각수 밸브 열려있는지 확인 3.그럼에도 불구하고 낮으면 isolate밸브 잠궈보고 4.펌프 ovhl.

[익명(223.38)]

감사합니다 형님 - dc App

[선갤러 4(110.70)]

윗분께서 댓 잘달아주셨네요. 압력이 빠지는 쪽 밸브를 잠궈주면 해결이죠. 소화라인 도면 따라가시면 이해 될겁니다.

[익명(118.235)]

가장 수압이 낮은 구간이라

[익명(211.36)]

펌프에서 가장 먼 곳에서 테스트