아침에 선기장 일항기사 이기사화기사 보순 남방 다모여서 미팅 30분씩 하고 휴식 규정도 다 지키고 훈련도 전부 액츄얼로 하고 매일 저럼?
우리회사 나름 메이저인데 휴식 규정 다 좆까고 일항사가 미팅하는거라곤 투데이 커피타임 하고 치핑 페인팅 해라 한마디 하면 끝임. 훈련로 사진 찍고 바로 끝냄
헤비 트래픽 더블 와치 이딴건 절대로 있을 수 없는일임
송출은 진짜 저러냐?
우리회사 나름 메이저인데 휴식 규정 다 좆까고 일항사가 미팅하는거라곤 투데이 커피타임 하고 치핑 페인팅 해라 한마디 하면 끝임. 훈련로 사진 찍고 바로 끝냄
헤비 트래픽 더블 와치 이딴건 절대로 있을 수 없는일임
송출은 진짜 저러냐?
유튜브에 올라오는건데 당연히 좋게 보이는거 올리는것도 있고 해외 송출 엘엔지는 육상 지원도 많이 해줄거임 승선 인원도 훨씬 많고... 우리나라는 육상 지원도 안해주고 인원도 계속 줄이고 닦아 돌리는 수밖에 없다. 안 그러면 배 개판나니
되도록이면 휴식시간 지켜주려고하나 어쩔수 없이 mlc 걸리는 건 똑같아서 레코드 수정하는거 똑같음. 뱃일에 mlc 다지키면 일못함. 사람 많이 탄다고 그러는 것도 다 개소리임. 한국이랑 똑같음. 육상 지원 국내 메이저나 별 다를것 없고 잡일이 훨씬 많음. - dc App
그거 안걸리게 고치다가 혼났다고 비타민씨가 말했는데?
수정 안하고 오버타임 수당 줍니다 좆만아. 물론 오버타임 사유 세세하게 적음
nc 뜨는거 한달에 2회까지 허용되고 오버타임은 오버타임 비용이 급여에 포함되잇으니까 그런거 부원들한테나 해당되는 이야기임. 그외에는 nc 추가로 뜨면 레스트아워 관리를 하니마니 지랄을 떨어서 왠만해서는 지키려고 하는데 어쩔수 없는 부분은 적당히 수정함. ex 당직자 새벽에 알람와서 잡고 가면 0.5시간 nc임. 그런거 다 못적음. - dc App
얘네들도 그런부분 인정하고 당직때나 스탠바이 입항작업 긴급작업 같은걸로 어쩔수 없을때 nc 안뜨게 적당히 쓰는데 한번씩 깍쟁이 영국애들 만나면 nc고 나발이고 다적어서 사람을 아주 골치아프게 함. 본인이 하는거기 때메 뭐라 말은 못하지만 같은 유럽애들도 자꾸 메일 날라오니 별로 안좋아함. - dc App
ㅇㅇ 다름 친구 송출 lng 기관장인데 외국은 다르다
deviation record 작성하잖아
스케쥴 안바쁜 벌크만 해도 비슷하게 돌아간다 스케쥴 바쁜배일수록 좆같이 돌아감 주먹구구로
아침에 세이프티 미팅 같이 하지. 나도 MLC 지키면서 한다. 애들이 신고하면 내가 책임지는데 오버타임 시킬 필요 없지. 엔진굴러가고 물 안들어오고 밥지을 수 있으면 배에서 급한일 없다. - dc App