폴라리스는 왜 기관사만 뽑음?

[익명(118.235)]

신조 ME 엔진 장기항로 정기 VLOC

이거 그냥 개꿀통 아님?

그냥 꿀통으로 들어오세요 수준인데?

PSC 좆밥이고

라이트쉽만 준비하면 되는데?

항해사는 꿀통이라 자리 없는거같긴한데

기관사는 무인당직이라 더 편해보이는데

1기사 2기사 왤케 자주구함?

[선갤러 1(118.235)]

거기 기관부 차별 존나 심함

[익명(106.102)]

ㅇㅈ 선기장부터가 정상이 없음ㅋㅋㅋㅋㅋ - dc App

[이앙(118.42)]

ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 왜 1년 365일 구인중일까?

[선갤러 2(118.235)]

PSC가 왜 조빱임 짱깨만 들어가면 뒤지게 오는데

[익명(118.235)]

핸디타고 미국 유럽 안가면 존나편한거 맞음

[익명(106.101)]

뱃놈새끼 아니랄까봐 아집좆되는 ㅇㅇ가 맞음 이지랄ㅋㅋ지 세상에 갖혀사는 틀딱선기장이랑 다를게 없노 ㅋㅋ

[익명(119.198)]

동남아 대비해서 뇌물 안 받고 그냥 검사하는 중국이면 그냥 양반이지 ㅅㅂ 뱃놈새끼들 존나 징징거리노

[익명(119.198)]

맨날 돈주고 검사 처리하는 동남아만 다니다가 중국들어가는 새끼들이라 그런가? 아니면 다른 동네 안 가봐서 그런가?ㅋㅋ 중국 심하다고 엄살 좆되노ㅋㅋㅋ 중국이 힘들다 할정도면 그냥 배 타지마라

[선갤러 2(118.235)]

EGCS랑 BWTS가 개좆병신 장애아 수준이라 스트레스 받아서 안감

[익명(118.235)]

EGCS 전선대 다 설치됨? BWTS는 무슨 타입이길래 그렇노

[선갤러 2(118.235)]

테크로스 전기

[선갤러 2(118.235)]

기억하기론 325k는 다 설치하고 캐나다 가던 씹똥배만 설치 안한걸로

[선갤러 2(118.235)]

탑3 한번 탔다가 학을 떼고 바로 사직서 던졌다. 개병신회사임

[익명(118.235)]

신조 ME 엔진 장기항로 정기 VLOC 라는 좋은 조건인데 EGCS랑 BWTS가 저모양이면 거를만하네 기관장만 편하겠노

[선갤러 2(118.235)]

늙다리 기관장들 EGCS고 BWTS고 조또 몰라서 1, 2기사만 개뺑이침 ㅋㅋㅋ 그나마 젊은 기관장이면 상관없는데

[선갤러 2(118.235)]

회사가 절차나 각종 검사 기준은 존나게 올리는데 한국인 주니어있으면 서류라도 정리되지 피노새끼들 타면 서류 다 던져서 탑4 일항기사는 피노새끼들 서류똥 치우기 바쁨

[익명(182.161)]

누구는 외국인 주니어랑 타는게 편하다 하고 다른 사람들은 한국인 주니어랑 타는게 편하다하고 극과 극으로 나뉘는구만

[선갤러 2(118.235)]

회사에서 내부심사와서 서류 안 쪼면 상관없지, 좆같은건 와서 존나 선장 쪼고 선장은 일항기사 쪼는게 일상임, 타수만 10년 쳐 하다가 3항사되서 현장일 빼면 아무것도 모르는 놈한테 각종 절차서 서식지 던져주면 안하느니만 못하게 해놓는게 현실이고 항해사 3명이라 일항사가 챙기려면 안그래도 오버타임 터지는거 더 터져나감, 난 씹늙다리 선장걸려서 새벽에는 삼항사 근무기록부 검토하고 낮에는 한국 엔지니어가 보내는 메일보고 항통장비 고치고 데이워크 뺑뺑이 나가는 짓거리 2주하다가 새벽 당직시간에 졸도해서 해 뜨자마자 사직서 써서 보냈다 ㅋㅋ 배바배고 그래도 피노 챙기는 선장도 있었다만 병신폴라리스는 지들이 옛날 한진이나 HMM정도 절차를 따라가려함

[선갤러 2(118.235)]

육상 새끼들도 탁자에나 쳐 앉아가지곤 이거해라 저거해라 뭐 씨팔거 사고하나 터지면 어디서 본건 있어가지고 워룸마냥 단톡방 만들어서 이 부서 이새끼 저 부서 씹새끼들 여러명 들어오는데 해결책은 안주고 지들 할 말만 좆나게 쏟아내는 꼬라지보면 기가찬다. 아직도 남은 일항기사는 진급에 눈 멀거나 탱크익스펙션하다가 넘어져서 대가리깨진 새끼 뿐일꺼다

[Gravity500times(gravity500x)]

그 라이트십이 반년에 한번이다 ㅂㅅ아

[익명(118.235)]

먼 반년에 한번이야 사고 안치고 검사때 문제만 없으면 라이트쉽뱃지 12개월 유효한데

[선갤러 2(118.235)]

사고치고 회사 운지했을때는 반년이였고 지금은 점수 올라가서 1년에 1번

[Gravity500times(gravity500x)]

1년에 한번도 역겹다 안가고만다

[선갤러 3(216.86)]

왜 기관사만 구인하겠냐...와보면 안다. 검사준비한다고 존나 쪼은다ㅋㅋ 그냥 한항차 3달에 검사가 ㅆ발 먼ㅋㅋㅋ 이새기들은 존나 쉽게 생각하는듯 그만큼 대우늘 처해주던가 월급은 매년 늦게 처올리고 소급적용도 안하고ㅋㅋㅋ 올라도 타회사보다 현저히 적은게 현실. VLOC회사월급이 뭔 핸디회사랑 비슷하노ㅋㅋㅋㅋ

[선갤러 3(216.86)]

이 돈받고 못한다. 그냥 돈 많이 주는회사가겠다 이 마인드임 . 그냥 육상직원들 윗대가리들 생각이 잘못된듯. 지들 배탈때랑 다른걸 이해하려하지도 않음ㅋㅋㅋ 그리고 사선대 뭔일 터지면 전선대 전수조사하는게 일상. 뭐 정리좀 처하고 수습다하고 보내든가 이건 뭐 씹 ㅋ

[선갤러 3(216.86)]

최근에 Fwd,aft hpu 쿨러 파공사고 있었는데 사고 처리다하고 전선대 회람시킨게 아니라 중간에 전선대 확인하고해서 쿨러열어서 파공유무 보내줬더니 뭐 티타늄재질이니 서스재질이니 카면서 또 열어서 무게재서 보내란다ㅋㅋㄱ 다 처리하고 한번에 보내든가 왜 여러번 일하게 하는건지

[선갤러 3(216.86)]

그리고 일터졌다하면 정비주기 반토막이다ㅋㅋㅋ 메이커 메뉴얼 기준 16,000시간 짜리를 8,000시간마다 정비로 바꿔버림ㅋㅋ 이게맞냐 ? 진짜 편하게 일하노ㅋㅋ 사고났네? 그럼 사고안나게 걍 미리 정비하라고해.

[선갤러 3(216.86)]

그냥 아는 사람들 기관장 진급하고 한배타고 나가는 사람 많고 1기사도 진급하고 다 런침ㅋㅋ 2기사도 2시하는애들 여럿보고 3기사들은 2기사로 진급시켜준대도 안하는 애들도 있음ㅋㅋㅋㅋ 하나좋은건 면허있으면 1기사 조기진급임 여기지금ㅋㅋ 1항기사 빨리달고싶으면 걍와서 진급하고 런치셈.